A Hyundai Motorsport se le ha acabado la paciencia con el noruego y su desdicha va a permitir que Dani Sordo vea ampliado su programa. Para empezar, estará presente en el Tour de Corse.
Exhibición de poderío del piloto estonio, que ha sellado a lo grande su primera victoria en el Rallye de Suecia, sumando un pleno de puntos que le coloca por primera vez, junto con su equipo, al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo.
Participarán en esta prueba del nacional luso y del FIA European Rally Trophy como ‘calentamiento’ previo antes del Rally de México. En esta misma prueba, Bruno Magalhaes estrenará su condición de piloto Hyundai en su país.
Los tramos franceses inauguran esta semana el Mundial más vibrante de los últimos tiempos, con Sébastien Ogier defendiendo su sexto título nada más reintegrarse en Citroën, y con un Sébastien Loeb que inaugura su nuevo ciclo al volante del Hyundai i20.
En vísperas del Autosport International que ha abierto ya sus puertas en Birmingham y en el que todos los equipos del mundial han mostrado el diseño de sus nuevos coches, Hyundai Motorsport adelantó sus intenciones para esta próxima temporada.
La RFEdeA redobla su apoyo internacional a los pilotos surgidos de las dos últimas ediciones de la Beca Junior R2. El campeón del pasado año da el salto a la categoría Junior del mundial, mientras Llarena competirá, igual que en 2018, en ERC 3 Junior.
El ‘alma mater’ del proyecto de la marca coreana en el Mundial de Rallies desde que éste echó a andar en 2013 deja su puesto a quien ha ejercido como responsable del departamento de clientes.
Lo ha tenido más crudo que nunca frente a una competencia feroz por parte de Neuville y Tänak, y aún así, Ogier ha vuelto a proclamarse campeón del Mundo con M-Sport, gracias a su consistencia y fortaleza mental, en una temporada absolutamente fascinante.
El francés, gran refuerzo de la marca coreana, ha firmado un acuerdo de dos años y disputará un total de seis pruebas. Debutará en Montecarlo con el i20 Coupé WRC, mientras el español empezará la temporada en México.
Jugada maestra por parte del genio alsaciano, que ha acertado de pleno con la monta de neumáticos para la primera sección, cimentando de ese modo la 79ª victoria de su carrera mundialista, por delante de un Sébastien Ogier que vuelve a liderar el Mundial.
Dani Sordo y Carlos del Barrio han completado con un quinto puesto en el RallyRACC el calendario que Hyundai Motorsport había trazado para ellos en esta temporada 2018.
Un pinchazo durante la mañana ha noqueado a Tänak. Sordo acabó la primera sección de la etapa sabatina como líder antes de que Latvala lo superara por la tarde. El finlandés se jugará el triunfo el domingo con los dos franceses.
El estonio ha cuajado una primera etapa prácticamente perfecta para imponer una barrera cercana al medio minuto sobre Dani Sordo. Día nefasto tanto para Ogier (séptimo) como para Neuville (noveno).
En su segunda participación en el RallyRACC, los lanzaroteños son decimoterceros en la categoría RC4. Medina y Bonilla han sido undécimos en la Peugeot Rally Cup Ibérica y Martínez ha cerrado la Beca Junior R2.
La cita española juega un papel crucial este año en el desenlace de un Mundial que llega sumamente apretado a Salou, con Thierry Neuville, Sébastien Ogier y Ott Tänak englobados en una estrecha horquilla de 21 puntos a falta de las dos citas decisivas.
Aunque su ventaja ha menguado hasta los siete puntos, el belga ve el vaso medio lleno antes de las dos pruebas que han de decidir el título de pilotos entre él, Sébastien Ogier y Ott Tänak.
Desde el lejano Rally de Portugal, el cántabro no disputa un tramo de tierra, por lo que prevé que en la primera etapa del RallyRACC sufrirá para estar con los equipos de cabeza.
Julio Martínez, Iván Medina-Ariday Bonilla y Alexis Romero-Martín Domínguez participarán en la prueba española del Mundial de Rallies que se celebrará del 25 al 28 de octubre. En total habrá 76 equipos.
Sin Magalhaes y con una amplia ventaja en la provisional del FIA ERC, el ruso tiene la ocasión de tomar el relevo de Kajetanowicz. Los rápidos tramos polacos pueden traer sorpresas en apartados como el Junior U28 y U27.
El Mundial regresa a la tierra este fin de semana, en un escenario desconocido, que se presenta sumamente selectivo, al que Ott Tänak llega crecido después de haberse mostrado imbatible con el Toyota en las dos últimas citas: Finlandia y Alemania.
El piloto de Skoda ha culminado una remontada triunfal, al doblegar en la última jornada al Ford Fiesta R5 de Alexey Lukyanuk, incrementando así su leyenda en el Barum, donde ostenta ya ocho victorias desde el año 2004.
El piloto ruso ha sabido aprovechar los dos pinchazos que han pasado hoy factura al checo, estableciéndose como referencia en su propio terreno, por 16 segundos de margen, sobre el húmedo asfalto que ha protagonizado la primera etapa de este Barum.
El joven ruso bate por la mínima a Jan Kopecky para liderar así la clasificatoria del Barum, donde Dani Sordo se ha posicionado quinto, a pesar de haber hecho un trompo con el Hyundai i20 R5 que pilota por primera vez este fin de semana.
La participación de Sordo con Hyundai y Kopecky con Skoda hacen del Barum Czech Rally Zlín la prueba más importante de lo que llevamos del Campeonato de Europa de Rallies con la lucha por el título como telón de fondo.
Quien fue el campeón del ERC en 2013 y ganador hasta en siete ocasiones del Barum Czech Rally Zlín, Jan Kopecky, regresa a su rally para medirse a Sordo y Lukyanuk. Lo hace después de ganar el Rally de Alemania en WRC2.
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