DEPORTE
CERA

El CERA arranca con (casi) todo en Canarias

  • Armide Martín y el Ferrari 360 Modena baja de última hora
  • Las seis últimas ediciones las ha ganado siempre un Porsche

No iba de farol. Sergio Vallejo tenía descartado correr el 37 Rally Islas Canarias y aunque los preparativos en su coche alimentaron los rumores sobre un cambio de opinión, finalmente el gallego, Campeón de España de Rallys de Asfalto en 2009 se perderá por primera vez en lo que llevamos de siglo una carrera que ha ganado entre 2007 y 2009 de manera consecutiva.

Pero calma los amantes de los GT que habrá Porsche. Miguel Fuster–Dani Cué estrenarán la temporada en la que es su segunda casa porque tras Vallejo tomaron el relevo de los triunfos y el alicantino acumula tres consecutivos. En las últimas seis ediciones siempre un 911 GT3 ha vencido en el apartado destinado al CERA en Gran Canaria.

Por esta y otras razones Xevi Pons–Àlex Haro también son uno de los equipos a tener en consideración con el segundo de los Porsche. Que el tinerfeño Enrique Cruz –con Ariday Bonilla–  puedan ser elevados a la categoría de candidatos es difícil puesto que va a ser el primer rally del vigente campeón autonómico de montaña con este coche.

Luis Monzón y José Carlos Déniz tienen sus miras puestas en el primer rally y el ERC pero no conviene olvidar que su verdadera meta esta temporada es pelear por el título del CERA. Su Mini John Cooper Works RRC de Prodrive ‘pata negra’ es novedad total en este certamen y por tanto una incógnita saber si en una carrera como ésta puede entorpecer la cabalgada de los GT cuya velocidad máxima no ha sido limitada finalmente.

Los N Plus (o ‘R4 Plus’ según nomenclatura de RMC) van a ser legión y sin duda animarán el rally a poco que las condiciones climáticas se compliquen en alguno de los tramos. Jonathan Pérez–Javier Álvarez deberán rentabilizar aquí su experiencia de pasadas ediciones y el camino andado con el Evo X de RMC durante la segunda mitad de 2012. Alberto Meira–David Vázquez (primeros ganadores absolutos de un rally del nacional con estos coches– y Víctor Senra–Enrique Velasco también pueden sacar provecho a los kilómetros hechos con sus ‘Mitsu’. 

En total serán siete, con Surhayen Pernía–Juan Luis García y los canarios Alfonso Viera–Víctor Pérez y Eduardo Domínguez–Dailos González. Viera será el único novato con uno de estos ‘R4 Plus’, mientras Domínguez empezará aquí su ataque al autonómico isleño después de un año sin competir. Álex Pais–Oriol Julià irán con un Lancer Evo X de 'Producción' y por tanto saldrán en el 'primer rally'.

Martín, baja

Menos de 24 horas después de la publicación del primer balance de equipos participantes el rally se ha quedado sin uno de sus puntales en ese segundo apartado. Armide Martín no tomará la salida con el Ferrari 360 Modena de Auto-Laca. El primer sorprendido ha sido el propio piloto grancanario que desconocía la razón de ese paso atrás. Parece que son problemas técnicos en el coche lo que ha llevado a tomar esta decisión. 

Aunque partidos en ese primer rally FIA, los Súper 1.600 de Joan Vinyes–Jordi Mercader y Gorka Antxustegi–Alberto Iglesias empezarán en los tramos canarios su defensa del título de dos ruedas motrices con la dura oposición de un piloto endiabladamente rápido independientemente del coche que pongan en sus manos. Esta vez es el Citroën DS3 R3T de Auto Gomas. A propósito de los R3, Germán Hernández e Israel Pereira cumplirán aquí un año con su Honda Civic Type R dispuestos, seguro, a dar mucha guerra.

Pobladísima también la categoría R2 con ‘Cohete’ Suárez–Cándido Carrera (Ford Fiesta), los tinerfeños Marco Lorenzo–Néstor Gómez (Ford Fiesta), el palmero Miguel Suárez con Nazer Ghuneim (Ford Fiesta) y la majorera Emma Falcón copilotada por Rogelio Peñate (Ford Fiesta).

 

Autor
Róber Martí
Periodista. Ha sido redactor del periódico Superdeporte así como en otros medios de especializados como Motor 2000 o Canarias Racing. Ha colaborado en Radio Marca, COPE y actualmente codirige el programa Motor en la Onda de Onda Cero Canarias.
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Comentarios

1 ¿Problemas tecnicos?,por favor Angel Ramos,diga la verdad.Aun nos acordamos de lo que prometio para el rally de maspalomas en el progama radiofonico de Roberto Martin,y al final nada de nada. rallymans 23:14 09/03/2013

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