La RFEdeA ha acompañado la puesta en marcha de este nuevo ‘supercampeonato’ con una serie de premios en metálico para los primeros clasificados. Estas son las cuantías.
Llega la primera cita del calendario sobre tierra, el Rallye de México, donde el estonio deberá abrir pista, después de su formidable victoria en Suecia, que le aupó al liderato del Mundial. El español reaparece como relevo de Loeb, con opciones de ganar.
Aunque se perderá, casi con toda seguridad, el Rally Villa de Santa Brígida, repetirá con el i20 R5 en el Rally Islas Canarias. Desde el entorno del equipo no se descarta que pueda hacer un programa mayor que en 2018.
Oficiales en representación de más de 25 nacionalidades diferentes participaron en este encuentro anual que, por primera vez, tuvo como sede Las Palmas de Gran Canaria.
El gallego, que sonó fuerte para el nuevo supercampeonato, finalmente tratará de recuperar el cetro de campeón que perdió el pasado año con el Hyundai i20 R5. Su temporada no ha podido empezar mejor, ya que venció este sábado en el Rally A Coruña.
La novedad y espectacularidad que va a aportar el nuevo S-CER, conjugada con un notable paquete de premios y un calendario más asumible, hacen que se perfile, ya desde su origen, como un polo de atención principal para pilotos y aficionados.
El vigente campeón del FIA ERC va a emplear un C3 R5 de Saintéloc Racing. El Rally Islas Canarias contará así con el vencedor de sus tres últimas ediciones.
Además de un diseño más refinado por fuera y por dentro, el nuevo Audi A1 muestra una dinámica de conducción más refinada y polivalente más allá del que parece ser su radio de acción natural: la calle.
El director de RMC Motorsport quedó impresionado por las evoluciones del lanzaroteño en su primer contacto con el Hyundai i20 R5 y cree que es claro candidato al título del S-CER.
Los lanzaroteños han cubierto alrededor de 150 kilómetros de test en los alrededores de Fafe para habituarse al que va a ser su coche en el S-CER que dará comienzo en Lorca en sólo dos semanas.
Los canarios, segundo equipo español mejor clasificado, acabaron decimosextos en su primera aparición con el Skoda Fabia R5. Apurarán la pretemporada participando también en el Rally de A Coruña con un R2.
Inmejorable manera de preparar el Rally de México del cántabro y de su copiloto Carlos del Barrio al terminar a minuto y 14’’ de Ricardo Teodosio y a casi minuto y medio de Miguel Barbosa.
Sin desviarse del concepto original que ha definido toda su trayectoria, ahora inicia un nuevo capítulo en su historia con un estilo más conciliador pero sin perder de vista sus apreciadas habilidades todoterreno.
La adaptación de la canaria a su nuevo Citroën C3 R5 con el que va a disputar las pruebas de asfalto del S-CER y varias pruebas en las islas va bien después de un día de test en Fafe. Ahora le toca subirse al otro C3, el N5, para hacer test en tierra.
El actual campeón alemán de rallies regresa al campeonato que conquistó en la categoría Junior pero dispuesto a luchar por el título absoluto. Coche para hacerlo tiene, ya que va a conducir uno de los nuevos Polo GTI R5 de BRR.
Los componentes del Rallye Team Spain no han podido empezar mejor su andadura en el Junior World Rally Championship al terminar en tercera plaza en el particular Rally de Suecia que venció el local Tom Kristensson.
Exhibición de poderío del piloto estonio, que ha sellado a lo grande su primera victoria en el Rallye de Suecia, sumando un pleno de puntos que le coloca por primera vez, junto con su equipo, al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo.
Con esta victoria de Suecia, Tänak lidera por primera vez en su carrera deportiva el mundial de pilotos. Mäkinen dice que le recuerda a sí mismo hace alrededor de veinte años, cuando estaba en plena escalada hacia el título.
Suninen ha cometido un error esta mañana que ha dejado finalmente el camino expedito al estonio para que se alce mañana con su primera victoria en un Rallye de Suecia donde, ciertamente, está dominando a placer este año con su formidable Toyota Yaris WRC.
La temporada automovilística en la provincia de Santa Cruz de Tenerife se ha puesto en marcha con la rescatada Subida a Palo Blanco con muchas novedades y con Félix Brito y su nuevo Subaru en lo más alto. A pesar de toque, Afonso ha ganado en barquetas.
El joven finlandés de M-Sport encabeza por primera vez una prueba del Mundial en Suecia, donde ha aprovechado hoy su posición de salida para terminar la etapa al frente de la clasificación, con 2 segundos de renta sobre el Toyota pilotado por Tänak.
El piloto tinerfeño presentó el Suzuki Swift Sport R+ con el que va a regresar a la acción 18 años después. Se estrena en Palo Blanco este sábado y en rallies lo hará en el Orvecame Norte con José Carlos Déniz como copiloto.
'Scratch' para el belga en el tramo espectáculo con el que ha dado comienzo el Rallye de Suecia, donde ha batido por 8 décimas al Citroën de Ogier y por 1 segundo a su compañero Mikkelsen. Tänak y Latvala se sitúan a continuación.
Los hemos visto en el mundial y más recientemente surcando las dunas de Perú ensu más extrema expresión off road. Así es el Mini, pura pasión por la competición.
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