Buena parte de los avances que la marca alemana ha introducido en su Clase C llegan desde este flanco. Incluyendo la hibridación de baja intensidad de esta versión de motorización.
Inmejorable estreno del británico al volante del coche japonés, que ha situado al frente del 'shakedown' del Rallye de Monte-Carlo por una décima de ventaja respecto a Sébastien Ogier.
A sus 21 años, Jan Solans sueña con conquistar el Mundial de Rallies Júnior como hizo hace dos temporadas su hermano Nil. El pasado año fue la sorpresa de la Beca Junior R2 y aspira a hacer lo mismo en su salto internacional.
A diferencia del pasado año, el calendario no incluye una parada en las islas. La edad mínima para participar se ha rebajado a 16 años y se mantiene el premio de la participación en 2020 en la categoría ERC3 Junior del europeo.
Con el espaldarazo del título de constructores y el momento dulce que atraviesa la marca en lo deportivo, el equipo de Mäkinen tiene en el punto de mira el campeonato de pilotos con Tänak, Latvala y Meeke.
El lanzaroteño y el grancanario Rogelio Peñate tomaron parte este pasado fin de semana en esta primera cita del nacional letón de rallies que venció el noruego Oliver Solberg en su estreno con el Volkswagen Polo GTI R5.
El alsaciano, que cogió el primer vuelo a Francia nada más acabar el Dakar, pudo probar el i20 Coupé WRC antes de participar esta semana en el Rally de Montecarlo. “Aún necesitaremos kilómetros, pero estamos muy motivados”, afirma.
Hyundai Motor Company ha escogido las islas para el lanzamiento del nuevo cupé deportivo, oportunidad que ha aprovechado el importador canario para presentarlo en sociedad en un evento a la altura de la importancia estratégica del modelo.
La subida del provincial está calendada inicialmente para el segundo fin de semana marzo y solo una semana antes del Rally de Santa Brígida. La Subida de Montaña Alta se disputará siete días después.
El australiano se ha adjudicado su segundo Dakar venciendo la última especial cronometrada. La retirada de la sanción a Sam Sunderland y una caída ha dejado a Pablo Quintanilla fuera de un podio copado por las KTM oficiales.
Fiel a su herencia y desarrollado a partir del prototipo FT-1, mantiene la disposición clásica de motor de seis cilindros y propulsión trasera con 340 CV y 500 Nm de par máximo.
Problemas técnicos para 'Seb' en la penúltima etapa de un Dakar que Nasser Al-Attiyah y su Toyota, vencedores del día, tiene más que encarrilado a falta de la especial final, en la que 'Nani' va camino de rubricar su mejor resultado de los últimos años.
Aunque se le está haciendo eterno este final de Dakar, el australiano ha cedido un solo segundo a Quintanilla. Separados por minuto y medio, todo se decidirá en la última especial de 112 kilómetros que clausurará la carrera mañana.
El campeón de la Beca Junior R2 da el salto al Mundial de Rallies Junior y, como su hermano hace ahora dos años, con el título en el punto de mira. Se medirá a otros doce pilotos con los nuevos Ford Fiesta R2 de M-Sport.
Sus Qashqai, X-Trail y LEAF matricularon más unidades que nunca y, con ello, la marca japonesa se consolida entre las diez más vendidas en España con una cuota del 4,6%.
El catalán, quinto clasificado de la jornada, a 16 minutos de Sébastien Loeb, ha superado en la general a Stéphane Peterhansel, situándose detrás de Nasser Al-Attiyah, que tiene la situación controlada para sentenciar el jueves su segundo Dakar.
El australiano asume por primera vez en lo que va de Dakar el mando de la clasificación tras el abandono por avería de Brabec. Jornada perfecta para KTM que ya tiene a sus tres hombres en las cuatro primeras posiciones con Quintanilla segundo.
El británico rompe la estadística de un ganador por etapa en lo que llevamos del Dakar en la categoría de motos y recorta distancias respecto a Ricky Brabec, de nuevo líder tras la séptima etapa.
Como si el tiempo su hubiera detenido, la firma japonesa rinde homenaje a uno de sus principales iconos apostando por su reedición ahora con un diseño más moderno y dotado de un propulsor derivado de la GSX-R 1000.
Tercera victoria de etapa para el francés, segundo ya en la clasificación del Dakar, a 37 minutos de Nasser Al-Attiyah, que ha vuelto a meter hoy tiempo a Stéphane Peterhansel. Nani Roma se aproxima al tercer puesto que ocupa ahora su compañero de X-Raid.
El chileno de Husqvarna ya comandó la provisional tras la segunda etapa. En la sexta, la más larga del Dakar entre los 317 km de especial y los 522 de enlace, le ganó la partida a la Honda de Benavides y la KTM de Walkner.
El campeón de Canarias de Rallies de Tierra y bicampeón de la Mitsubishi Evo Cup. Está en Rovaniemi perfeccionando su técnica de conducción antes de dar el paso de competir en el CERT con un R5.
Este joven palmero de 25 años que hasta ahora había participado como piloto y copiloto en su isla natal, da el salto al asiento izquierdo del Opel Adam R2 tras imponerse en la final de la sexta edición de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport.
El francés salió con el ceño fruncido a la segunda parte de la etapa maratón y se impuso en otra lección de pilotaje. Peterhansel perdió un buen puñado de minutos por culpa de una trampa de fesh-fesh de la que salió con ayuda de Nani Roma y Álex Haro.
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