Tras 25 años de ausencia, el Honda Prelude regresa al mercado canario con una propuesta más vanguardista y emocional. Una nueva generación -la sexta del emblemático coupé- que combina, entre
otros interesantes atributos, un potente sistema híbrido e:HEV con la innovadora transmisión Honda S+ Shift, que por su excepcionalidad, rememoran el importante papel desempeñado por el modelo a lo largo de su trayectoria como impulsor de la tecnología más innovadora de Honda.
El nuevo Prelude e:HEV adopta un diseño exterior que se inspira en la estética ligera y fluida de los planeadores. Su silueta baja y ancha, junto con una cuidada aerodinámica, subrayan este enfoque que se complementa con la tecnología de suspensión derivada del Civic Type R, los amortiguadores adaptativos y la última versión del sistema Agile Handling
Assist (AHA) de Honda, para garantizar una estabilidad y aplomo propia de un súper deportivo.
Su silueta gana en atractivo a través de la paleta de colores disponible para el exterior, con cuatro acabados a escoger, Moonlit White Pearl, Meteoroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl y Racing Blue Pearl.
De puertas a dentro se sigue este mismo hilo conductor, con una perfecta distribución de los elementos de control al estilo de la cabina de una aeronave, así como de la disposición de los asientos en configuración 2+2. La refinada ambientación ofrece dos exclusivas combinaciones bitono; blanco y azul, o negro y azul, que permiten a los ocupantes disfrutar de
su cuidada artesanía.
El equipamiento a bordo incluye el cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas con gráficos exclusivos y temas que cambian según el modo de conducción, además del sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas compatible con Apple CarPlay con conectividad inalámbrica y Android Auto. La experiencia se completa con un sistema de sonido de ocho altavoces desarrollado por los especialistas de la firma Bose.
A pesar de su perfil deportivo, el Prelude conserva una notable practicidad. Para ello cuenta con un maletero accesible mediante portón tipo hatchback, con hasta 663 litros de capacidad.
e:HEV y S+ Shift
El Prelude, como el resto de la gama actual, incorpora un sistema de propulsión híbrido autorrecargable e:HEV. Combina un motor de gasolina de 2.0 litros con la transmisión automática de doble motor eléctrico de Honda, ofreciendo una potencia total de 184 CV (135 kW). Este conjunto promete una respuesta inmediata, una eficiencia destacable y un elevado nivel de refinamiento durante la conducción.
El conductor puede elegir entre cuatro modos de conducción —Comfort, GT, Sport e Individual— que modifican la entrega de potencia, la firmeza de la suspensión y la
respuesta de la dirección, adaptándose a diferentes estilos de manejo.
La responsabilidad de su respuesta recae en el sistema Honda S+ Shift que reproduce la sensación de un cambio automático deportivo, ofreciendo una conexión más directa entre el coche y el conductor. Basado en la tecnología Linear Shift Control y combinado con el sistema Active Sound Control (ASC), simula una transmisión virtual de ocho velocidades que sincroniza sonido, régimen de giro y velocidad.
El conductor puede realizar los cambios a través de las levas situadas en el volante, que también controlan la frenada regenerativa cuando el sistema no está activo. Al reducir, se genera un efecto de freno motor acompañado
por un golpe de gas que ajusta las revoluciones, emulando la respuesta de una caja manual tradicional.
A su vez, el nuevo Prelude está equipado con la última evolución del paquete de seguridad Honda SENSING, que incorpora un conjunto de asistentes calibrados para el carácter dinámico del vehículo. Incluye Control de Crucero Adaptativo, Sistema de Reducción de Salida de Carretera y Asistencia de Mantenimiento de Carril, entre otros, garantizando una conducción más segura y relajada.
El nuevo Prelude llegará a las Islas durante el primer semestre de 2026, y los interesados ya pueden solicitar información o realizar pedidos a través de la red oficial de concesionarios Honda en Canarias.
