La reedición del compacto deportivo equipa como principal novedad un nuevo motor 1.8 TSI de 192 CV, 12 CV más que su predecesor, pero lo realmente excepcional es su nuevo par máximo que eleva la cifra hasta los 320 Nm.
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Seat vuelve a indagar en las posibilidades que ofrece el mundo de los todo camino, en esta ocasión a partir de un modelo de éxito como el León, con las prestaciones de un Cupra y la más avanzada tecnología en confort, seguridad y conectividad.
Destinado a dar respuesta a aquellos clientes que necesitan conciliar trabajo y familia, para la marca española estas premisas no parecen estar reñidas con unas buenas dosis de deportividad como se demuestra tras su exhibición en Nürburgring.
Seat insiste en la versatilidad de una plataforma que a sus cualidades como vehículo familiar y su gran funcionalidad añade en esta ocasión nuevas aptitudes asociadas en esta ocasión a la deportividad.
La nueva versión del deportivo de Seat se presenta como el coche de serie más potente lanzado por el fabricante, llegará al mercado en febrero y estará disponible en las variantes de cinco puertas y SC de tres puertas.
Sin romper la disciplina de grupo con sus 180 CV –igual que el Polo GTI y el Fabia RS–, la versión 2013 de este modelo marca la diferencia por su aspecto más apuesto y atrevido y un equipamiento técnico sobresaliente.
Seat prepara el lanzamiento de una nueva versión provista de mayores prestaciones que realzan su comportamiento dinámico acompañado de una reinterpretación en el diseño y un habitáculo renovado.
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