El pentacampeón regresa a la marca del rombo, que alineará desde Ourense un Renault Clio N5 preparado por RMC Motorsport. Un ingrediente más para un campeonato que sigue ganando en atractivo.
El cambio de copilotos y la incorporación de Domingo Expósito desde la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport, principales novedades del equipo de Fernando Capdevila.
El cántabro puso todo cuanto estuvo en su mano para ser competitivo en el Rally de México, pero problemas puntuales en su Hyundai se lo impidieron. Las dos victorias de tramo y el punto extra en el ‘Power Stage’ confirman que hay potencial.
Este viernes alza el telón una de las ediciones más esperadas del nacional de asfalto con un mínimo de cinco aspirantes al título en igualdad de condiciones y el desembarco de un puñado de nuevos vehículos.
El británico se ha salido en los metros finales, cuando iba camino de meta; pero ha conseguido volver al tramo sin daños en su coche, y sentenciar, por 13.8 segundos de margen sobre Sébastien Ogier, el primer triunfo en el palmarés del Citroën C3 WRC.
Aníbal Machín y Pity Ramos han dominado la 33 edición del Rally Villa de Santa Brígida después de quedarse sin rivales apenas superada la segunda sección. Suso Lemes y Juany Betancor le han acompañado en el podio.
Kevin Guerra y Dani Sosa han dado la campanada al lograr la victoria en su primera participación en Península dentro de la monomarca de los Toyota Aygo. La segunda posición ha sido para los grancanarios Benjamín Avella y Agustín Alemán.
El piloto de Citroën, ayudado por su posición de salida (décimo), ha dominado con comodidad la primera etapa del Rallye de México, en la que la mayor parte de sus rivales se han visto perjudicados por diversos problemas mecánicos, principalmente de motor.
El piloto de Toyota ha sido el más rápido en el tramo espectáculo de Ciudad de México con el que ha dado comienzo la tercera cita de este Mundial. Su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala, ha sumado una desventaja inicial de 6"2.
Después de los fallos que cometió en Monte-Carlo y Suecia, el piloto de Hyundai busca desquitarse ganando el Rallye de México, donde ha salido a por todas, marcando, de entrada, el mejor registro en el 'shakedown', por delante de Sébastien Ogier.
El de Mitsubishi encabeza con el número uno la lista de equipos que van a inaugurar el Campeonato BP de Rallies de Las Palmas de 2017, por delante de José Mari Ponce, Aníbal Machín (con otro Evo VIII), Néstor Santana y David Sánchez.
Es la cifra de participantes isleños en el Rally Tierras Altas de Lorca que se celebrará el próximo sábado 11 de marzo. Gustavo Sosa-Yeray Mujica y Juan Carlos Quintana-Rogelio Peñate son quienes aspiran a posiciones más altas en la general.
En la lista provisional hay que subrayar a Domingo Ramos como favorito, así como la presencia de José Mari Ponce con el León Supercopa, Santana con su nuevo Honda Civic y otros habituales del provincial como Nuez, Quintino, Padrón y Medina.
Bajo el lema “Don’t stop me now”, los equipos de Volkswagen, Volkswagen Comerciales, SKODA, Audi y Ducati, llevaron a cabo su convención anual, donde analizaron los nuevos retos que plantea el mercado actual.
El campeón ocupa el sitio de Manuel Mora en el equipo Past-Racing y pilotará un Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport. Con ello, el nacional de rallies añade un nuevo ingrediente. Otro más en esta temporada que se prevé apasionante.
Como adelantó Motorenlínea.es, el piloto de la isla de La Palma da el salto esta temporada al nacional de rallies de tierra integrado en la copa monomarca de los Toyota Aygo. Con Acosta, cuatro serán los pilotos canarios inscritos en ella.
Hasta cuatro pilotos isleños tomarán parte esta temporada en la monomarca de los Toyota Aygo. El majorero Kevin Guerra es la última incorporación y en los próximos días podría sumarse la figura del palmero Antonio Acosta si logra los apoyos que le faltan.
El cuarto puesto de Dani Sordo y Marc Martí es el único botín, junto a los puntos logrados por Thierry Neuville en el Power Stage, que se lleva la marca coreana de su paso por Suecia. La lucha por el título se aleja.
Actuación magistral del piloto finlandés en los tramos finales del Rallye de Suecia, donde ha batido con solvencia a Ott Tänak, certificando el primer triunfo del Yaris WRC. Un resultado que sitúa a Jari-Matti como nuevo líder del campeonato del Mundo.
El belga rompe la dirección en la última súperespecial del día, cuando se encontraba ya a un paso de ganar en Suecia. El jefe de filas de Toyota se jugará la victoria en los tres tramos previstos mañana con los Ford de Ott Tänak y Sébastien Ogier.
La marca japonesa suma, casi dieciocho años después, su primer 'scratch' en el Mundial (el primero del nuevo Yaris WRC), gracias al rendimiento ofrecido en la súperespecial de Karlstad por el piloto 'suomi', líder inicial del Rallye de Suecia.
El piloto noruego, inscrito por primera vez en Suecia con un Ford Fiesta WRC de nuevo cuño, ha sido el más rápido en el 'shakedown', donde varios pilotos de cabeza han preferido no atacar para conservar los clavos de sus neumáticos de cara al rallye.
Con un cuarto como mejor resultado en sus siete participaciones en Suecia, el de Puente de San Miguel espera poder seguir enganchado a las posiciones de cabeza pescando a río revuelto.
El cántabro no ha podido aprovechar los errores de muchos de sus rivales para salir de Montecarlo con un resultado más brillante que su cuarto puesto. Sin embargo, cree que en la última etapa ha habido signos alentadores de cara al futuro.
'Seb' remata otra victoria en el Rallye Monte-Carlo y comienza a lo grande su andadura como piloto M-Sport. Jari-Matti Latvala aprovecha los problemas de Ott Tänak para situar en el podio el nuevo Toyota Yaris.
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