El R5 de la marca del león desembarcará en el ERC a partir del rally griego en manos tanto de Craig Breen como de su nuevo piloto oficial, el holandés Kevin Abbring.
M-Sport y DMACK ponen en marcha este año una copa que se disputará con los Ford Fiesta R2 y que, con un coste de participación de poco más de 120.000 euros, ofrece como premio siete rallies con un R5 en WRC2.
Aunque parecía que la FIA quería forzar un rejuvenecimiento de la categoría Junior del Mundial de Rallies, el reglamento definitivo de este campeonato podría abrir la mano para ampliar el número de participantes.
RMC Motorsport ha publicado las bases de una nueva edición de esta copa monomarca mixta que este año tendrá un calendario de ocho pruebas incluyendo de nuevo el RallyRACC España Cataluña y una subida de montaña.
El canario participará por primera vez en las GSeries BPA, un campeonato que se celebra sobre nieve y hielo en el Grandvalira Circuit. Su coche será un Citroën C2 'Proto' de PCR Sport.
La nueva versión del deportivo de Seat se presenta como el coche de serie más potente lanzado por el fabricante, llegará al mercado en febrero y estará disponible en las variantes de cinco puertas y SC de tres puertas.
Nueve años de liderato consecutivo en el archipiélago avalan su propuesta, con 4.918 unidades vendidas en 2013, incluidos vehículos comerciales, que les permite mantener una cuota de mercado del 15,5%.
Su cuarto asalto al Junior WRC ahora con Citroën podría ser la gran oportunidad que el lanzaroteño lleva años buscando y, a la vez, su último cartucho que gastar en el Mundial de Rallies. Eso si la edad se lo permite.
Las matriculaciones del importador de la marca asiática para Canarias en el balance global del año han permitido un salto cualitativo espectacular con un incremento en las matriculaciones del 50% con respecto al periodo anterior.
La primera cita del ERC ha tenido de todo: nieve, hielo, lluvia, barro, niebla... Igual que en la primera etapa, en la segunda el polaco ha sido capaz de arrebatarle la primera posición al MINI de Vaclav Pech.
En su primera participación con el Fiesta RRC de M-Sport l polaco ha terminado la primera de las dos etapas del Jänner Rally liderando después de imponerse en cinco de los diez tramos celebrados. Vaclav Pech está a 6,4'' de él.
La FIA ya ha dado luz verde al relevo en el Mundial de Rallies Junior. Los R2 de M-Sport son ya historia y en 2014 y 2015 serán los Citroën DS3 R3T los coches de este campeonato. Yeray Lemes podría ser uno de los favoritos.
El Audi Sport quattro laserlight concept incorpora las tecnologías más innovadoras de la marca de los cuatro aros en cuanto a propulsión híbrida enchufable, manejo e indicación y tecnología de iluminación.
Propulsado en esta ocasión por un sistema híbrido enchufable frente al sistema eléctrico del i3, su rendimiento supone todo un hito capaz de alcanzar los 362 CV de potencia y ofrecer un consumo promedio de tan solo 2,5 l/100 km.
Los equipos interesados en participar en la nueva categoría Junior del European Rally Championship ya pueden tramitar su inscripción. Los pilotos no deben tener más de 25 años y los vehículos han de ser R2 con homologación FIA.
El Jänner Rally ha abierto la temporada de competición en el European Rally Championship. Una prueba invernal puntuable para el nuevo ‘Ice Masters’ y que de momento está teniendo a los polacos Kubica y Kajetanowicz de protagonistas.
Aunque 2013 debía ser recordado como el año de la retirada de Loeb, el dominio de su compatriota Ogier y la exhibición de poderío técnico de Volkswagen acapararon todos los titulares de esta pasada temporada.
Rafael Arminio Toste y su mujer Dácil son los dos afortunados que podrán ver en directo las semifinales del primer torneo de Grand Slam gracias a la promoción llevada a cabo por KIA Canarias el pasado otoño.
Su estreno mundial se producirá en el Salón de Ginebra pero los responsables de Lamborghini han adelantado las primeras imágenes del nuevo Huracán a modo de regalo de Navidad, sustituto del emblemático Gallardo.
El estonio y el finlandés harán tándem en el Drive DMACK World Rally Team con sendos Ford Fiesta R5 y serán dos de los favoritos a tomar el relevo de Robert Kubica en la categoría de plata del Mundial de Rallies.
El Jänner Rally austriaco alzará el telón del ERC 2014 en una semana con Kubica estrenándose en M-Sport con un Ford Fiesta RRC, su compatriota Kajetanowicz, el local Baumchlager o el campeón de Producción Aigner.
Cuando aún estamos reubicando mentalmente cada uno de los pilotos en sus nuevos equipos, el Rally de Montecarlo empieza a calentar motores y con él la edición 2014 del Mundial de Rallies. La lista de inscritos ha desvelado pocas sorpresas.
Esta próxima temporada el CERA estrenará esta nueva monomarca que con un coste muy contenido tendrá un calendario de ocho pruebas de las que seis serán puntuables.
En un año Neuville ha pasado de buscar equipo a la desesperada a convertirse en el líder de una estructura oficial que irradia ilusión y ganas. "El equipo es muy ambicioso, es nuevo, es joven y se da todo lo necesario para que lleguen los éxitos", afirma.
Tras la buena experiencia del pasado año, el polaco parece interesado en empezar la temporada probándose en el ERC con el que ya es su nuevo equipo. El Jänner Rally está a la vuelta de la esquina y sería un buen entreno para Montecarlo.
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