Dani Sordo y Carlos del Barrio han completado con un quinto puesto en el RallyRACC el calendario que Hyundai Motorsport había trazado para ellos en esta temporada 2018.
Desde el lejano Rally de Portugal, el cántabro no disputa un tramo de tierra, por lo que prevé que en la primera etapa del RallyRACC sufrirá para estar con los equipos de cabeza.
Iván Ares y Miguel Fuster llegan muy apretados a la última cita norteña de la temporada, cuyo resultado puede ser decisivo a la hora de dirimir un título que, ante la ausencia forzosa de José Antonio Suárez, atañe ya únicamente a ellos dos.
Entre las muchas primicias mundiales que verán la luz en este gran salón europeo estará la versión más potente del SUV de Skoda. De momento, la marcha checa sólo ha dejado entrever algo de él en las primeras imágenes oficiales.
Quien fue el campeón del ERC en 2013 y ganador hasta en siete ocasiones del Barum Czech Rally Zlín, Jan Kopecky, regresa a su rally para medirse a Sordo y Lukyanuk. Lo hace después de ganar el Rally de Alemania en WRC2.
Golpeó el frontal de su Hyundai en el tramo de Grafschaft, el primero del domingo, y aunque cayó a la séptima plaza, abandonó en el siguiente. Latvala también causó baja en el TC16 y, con ello, Neuville pasa a ocupar puestos de honor.
Hasta tres vehículos que en su día fueron pilotados por el nueve veces campeón del mundo de rallies han pasado o fijado su destino en Canarias durante los últimos once años.
El récord de esta subida se ha convertido en objeto de deseo de numerosas marcas en los últimos años. Volkswagen ha sido el último fabricante europeo en lograr batir la plusmarca absoluta y el primero en la historia que lo consigue con un eléctrico.
El francés está en números de su etapa en Volkswagen con tres triunfos en cuatro participaciones en lo que va de temporada. “Parece que todo va en la dirección correcta”, afirma al hablar de la evolución del Ford Fiesta WRC.
El alsaciano se salió en el segundo de los cuatro tramos de la primera etapa del Tour de Corse. Mientras, el líder del mundial, se ha ido a más de medio minuto de Thierry Neuville con un parcial de tres scratch.
Citroën Racing ya tiene listo su C3 R5 y no sólo para competir con Stéphane Lefebvre en WRC2 a partir del Tour de Corse. Este modelo se incorpora a su catálogo ‘carreras cliente’ y una de las primeras veinte unidades se vendrá a España.
El vigente campeón de España comienza la defensa del título en las carreteras de Lalín, un territorio desconocido para sus rivales directos, que va a acoger por primera vez una cita del Nacional, además, con una meteorología que se anuncia muy adversa.
El galo encabeza de nuevo el Mundial, después de haber firmado su cuarto triunfo en el Rallye de México, donde ha estado escoltado por el español, quien ha aprovechado un vuelco de Kris Meeke para lograr su mejor resultado hasta la fecha con el i20 Coupé.
Más de tres años después de su última aparición mundialista, el astro galo regresa con un World Rally Car de Citroën al rally en el que obtuvo seis de sus 79 victorias.
Vuelve a la disciplina de Hyundai Motorsport que llega a esta tercera cita espoleado por el triunfo de Neuville en Suecia. A las puertas del podio en ediciones pasadas de esta prueba, espera poder romper por fin esa barrera.
El francés, cuyo equipo prefirió que saliera en posiciones más retrasadas al Power Stage para poder sumar un puñado de puntos que bien pueden valer un título, ha defendido esta estrategia.
Tras las de Alemania, Italia, Córcega, Argentina, Polonia y Australia, la victoria de este pasado fin de semana es la primera del piloto belga en un rally invernal. El de Suecia es uno de esos triunfos que dan caché al palmarés de un piloto.
Los premios más jugosos se concentran en la FIA R-GT Cup que empezó con el Rally de Montecarlo. También hay dotaciones importantes para los equipos que defiendan sus colores en el FIA ERC y en campeonatos nacionales.
El belga acaricia su primera victoria en el Rallye de Suecia, después de haber incrementado hoy a 22 segundos su ventaja respecto a Craig Breen, que marcha ahora por delante de Andreas Mikkelsen, intercalado entre los pilotos del equipo Hyundai.
Los tres pilotos de la marca coreana encabezan la clasificación del Rallye de Suecia al término de la primera etapa, con Thierry Neuville en primera plaza, seguido de Andreas Mikkelsen y Hayden Paddon.
Contundente 'scratch' de Thierry Neuville en el tramo de pruebas del Rallye de Suecia, donde ha superado ampliamente a varios de los pilotos nórdicos que aspiran a la victoria este fin de semana.
El de Ford es el único piloto no escandinavo que ha sido capaz de vencer hasta en tres ocasiones en Suecia. Con el liderato en el bolsillo tras Montecarlo, asegura que llega dispuesto a hacer pasar un mal rato a los pilotos escandinavos.
El hecho de que por primera vez desde 2007 este certamen Junior arranque con una prueba invernal da fuerza a la candidatura de nombres como los locales Bergkvist y Rådström o el estonio Torn.
Con dos de sus tres pilotos en posiciones de podio, la marca japonesa empata con M-Sport al frente del mundial de constructores. El debut de Tänak con el Yaris WRC, una de las mejores noticias para Tommi Mäkinen.
El pentacampeón del mundo arranca en cabeza la carrera por el título tras una victoria merecida y trabajada en Montecarlo. Su patrón, Malcolm Wilson, cree que es quien marca la diferencia cuando entran en juego la estrategia y la sangre fría.
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