Numerosas sorpresas en la segunda jornada del Rally de Suecia donde el protagonismo se lo ha llevado la abundante nieve que ha entorpecido las evoluciones de los favoritos.
Su condición de local ha pesado más que la de privado. El sueco Per-Gunnar Andersson se ha convertido en el primer líder del Rally de Suecia, prueba que en la tarde del jueves celebró su tramo inaugural, una súper especial de 1,9 km en Karlstad.
Lleva dos años en la elite tanto en la montaña como en rallys dentro de la isla de Gran Canaria. Este año quiere dejar a un lado las subidas y centrar todos sus esfuerzos en el provincial de asfalto. Si está, será uno de los favoritos.
Los WRC 1.6 han empezado a abrirse paso en la nieve sueca. El noruego Henning Solberg ha sido el más rápido en el 'shakedown' de esta mañana con su Ford Fiesta RS.
¿Heredero de Loeb o su verdugo? Sebastien Ogier deja de ser esta temporada el brillante aprendiz para ser el aspirante al título. En un año de cambios como éste, Citroën cuenta con dos pilotos de garantías en el equipo oficial.
Tras el Xsara y el C4, con tres títulos cada uno, Citroën posará sobre la nieve sueca el DS3 WRC. Heredero de una saga tiránica en el mundial, esta pequeña bestia tiene ante sí el desafío de retener los campeonatos de pilotos y constructores.
Con siete campeonatos del mundo consecutivos y todos los récord del WRC habidos y por haber a su nombre, nadie sabe dónde está el techo de 'Seb'. El cambio de etapa puede abrir una grieta en ese dominio y el francés recela de sus compañeros de marca.
El actual campeón de España se apunta también al Rally Islas Canarias con el Skoda Fabia Súper 2000 Evo 2 con el que debutará sólo dos semanas antes en el Villajoyosa.
¿Podrá el cambio reglamentario propiciar el fin del dominio de Loeb en el Mundial de Rallys? Ford cree haber hecho los deberes esta pretemporada y sus pilotos, Hirvonen y Latvala pueden ser favoritos sobre el manto blanco de Suecia.
Empieza la cuenta atrás. Sólo quedan días para que la nueva era de los World Rally Car escriba su primera página en el Rally de Suecia, punto de arranque del mundial 2011.
Con los seis nuevos nombres que ha anunciado hoy el organizador de la nueva categoría de acceso del Mundial de Rallys, sólo quedan seis asientos por repartir de aquí y hasta que arranque en Portugal a finales de marzo.
El campeón del mundo de la categoría S-WRC se verá las caras con los mejores del IRC en el Rally Islas Canarias-El Corte Inglés. Xevi Pons les tiene ganas y aunque su meta es el nacional de asfalto, irá a por la victoria absoluta.
Ni Yeray Lemes ni Alexis Romero. El primer rally de la temporada, el de La Canderlaria-Tías fue para David Tenorio y Maria Dolores Sáez, con Opel Corsa GSi, después de que problemas mecánicos neutralizaran a los dos favoritos.
El catalán y su equipo, el Nupel Estrella Galicia 0,0, empezarán su asalto al título del nacional de rallys de asfalto en Alicante y, un par de semanas después, se desplazarán al Islas Canarias. El rally va tomando forma.
El III Rally La Candelaria-Tías que se disputará los próximos 4 y 5 de febrero tendrá sólo 17 equipos inscritos. Alexis Romero, con su Skoda Octavia Kit Car, y Yeray Lemes, con BMW 325i, son los favoritos.
A falta de más de dos meses para el Rally Islas Canarias, el número de participantes del IRC sigue subiendo. En estos momentos nos acercamos a la decena de Súper 2000 y con nombres muy potentes de este campeonato.
Ford ya tiene listo para la batalla su Fiesta RS WRC. La FIA ha aprobado hoy su homologación, de manera que las siete unidades de este vehículo que saldrán en Suecia tienen vía libre para empezar a plantar batalla a los DS3 de Citroën.
Marco Lorenzo tiene pie y medio en el Ford Focus RS WRC. El tinerfeño ha reconocido en Kilómetro 103 de Radio Canarias que sólo falta completar una pequeña parte del presupuesto para asegurar su programa 2011.
Aunque faltan más de dos meses, en la página oficial del Intercontinental Rally Challenge ha empezado la cuenta atrás para el Islas Canarias. Pasado el Montecarlo, hacemos las primeras cábalas de qué equipos podrían estar entre los inscritos.
Ya es un hecho. Yeray Lemes correrá esta temporada la nueva categoría que sustituye al J-WRC. Aunque la inscripción se cierra en un primer plazo el 31 de enero ya hay un total de doce equipos cerrados.
Antes incluso de que el mundial tuviera tal consideración, Mini ya ganaba rallys. Más de cuarenta años después vuelve con el Countryman WRC y Dani Sordo y Kris Meeke como pilotos. Su debut será en Cerdeña, en el mes de mayo.
Si hace unas horas el asturiano José Antonio 'Cohete' Suárez ha confirmado su plaza para la WRC Academy, en cuestión de pocas semanas le podría llegar el turno al lanzaroteño. Su inscripción está a las puertas y el presupuesto va bien encaminado.
Junto a la readmisión de los Kit Car, la Real Federación Española de Automovilismo ha incluido en el anuario de 2011 una modificación en el sistema de puntuación que divide el nacional de asfalto en dos partes.
Casi dos semanas después sigue coleando la polémica surgida en torno a la participación de Yeray Lemes en el X Memorial Jorge Santana. El lanzaroteño ha querido aclarar algunos aspectos que cree que manchan su nombre.
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