El tinerfeño, copilotado por Dani Sosa, y Toñi Ponce, haciendo equipo de nuevo con Rubén González, conducirán sendos i20 R5 en el Rally Islas Canarias y el Rally Villa de Adeje.
Skoda Slovakia Motorsport sigue la estela de su homólogo alemán y va a llevar a este piloto de 24 años a esta categoría del FIA European Rally Championship con un Fabia R5. De momento sólo ha confirmado su presencia en la primera cita de Azores.
En su expansión, los imparables todocamino se han hecho con parte del territorio que era exclusivo de los grandes monovolúmenes; pero con una diferencia: que por su enfoque, permiten un mayor disfrute al aire libre.
Con 26 años, el sueco quiere dejar atrás el sinsabor de perder el Campeonato Británico de Rallies por solo un punto con un programa completo en el europeo dentro de la categoría ERC Junior Under 28. Lo hará con un Skoda Fabia R5.
Con Borja Odriozola como copiloto, el lanzaroteño participará con un Evo X Proto de Calm Competició en un mínimo de tres pruebas, las tres primeras del nacional incluyendo la carrera de casa.
Aunque Kevin Guerra y Dani Sosa mantienen vivas algunas alternativas para cambiar de aires esta temporada, su equipo ha cerrado ya que, de inicio, repetirán en la Copa Kobe Motor del nacional de tierra. “Quién sabe si puede haber alguna sorpresa”, dice el
Sólo era cuestión de tiempo que la deriva adoptada por el fabricante pusiera en valor su habilidad para fabricar productos con chispa como el Eclipse Cross y construir una conexión más próxima con el gran público.
El piloto herreño participará con su Mitsubishi Lancer Evo IX encuadrado en la categoría de Grupo N. Su compañero en el equipo NMC, el tinerfeño Sebastián Machado, lo hará en la copa de vehículos históricos.
La previsión de lluvia para el sábado ha hecho que Auto-Laca haya preferido poner a disposición de Luis Monzón el MINI John Cooper Works con el que ya se impuso en Juncalillo el pasado año.
Con la 'promoción' de Jari Huttunen al WRC2 de la mano de Hyundai Motorsport, Finlandia ya tiene su recambio en la categoría Junior Under 27 en el ERC.
Desde hoy lunes 26 de febrero y hasta el próximo viernes 2 de marzo, la caravana Smart Electric Drive ofrece al público la posibilidad de comprobar las ventajas de la movilidad eléctrica en el ámbito urbano.
El aragonés, campeón de España en 2016, suspira por poder cerrar un programa en el europeo con un Ford Fiesta R5 y con el equipo de Roberto Méndez al frente. Sin embargo, los números mandan y tiene pocas posibilidades de lograrlo.
Este 24 de febrero quedó constituida con la firma del acta fundacional y sus estatutos. Aún con una Junta Directiva provisional, su primera medida va a ser someter a la consideración de la mayoría la decisión de participar o no en Santa Brígida.
A poco de abrir sus inscripciones, los últimos rumores y confirmaciones siguen dando forma a lo que será la próxima edición de la prueba que será puntuable para el FIA ERC, el CERA y el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.
El informe elaborado por UNESPA señala que los conductores de más de cincuenta años son los más proclives a hacerse con un coche eléctrico en España. Este dato se repite de forma aún más acusada en nuestro archipiélago.
El piloto satauteño repite en la prueba que venció la pasada edición con el MINI John Cooper Works WRC, pero en esta ocasión con el Audi R8 LMS con el que arrasó en montaña en 2017.
Organizada por Neumáticos Atlántico en colaboración con la marca italiana, va a abarcar tanto los dos campeonatos provinciales como el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.
El tinerfeño tiene avanzado poder conducir un coche de esta categoría, pero a diferencia del pasado año quiere hacerlo también en el Rally Islas Canarias. Y no será un Skoda, sino el Peugeot 208 T16 de Calm Competició.
No es que su radio de acción se agote allá donde termina la ciudad. Es que, entre su rica gama de modelos crossover, éste que acaba de llegar está hecho a medida del segmento de los SUV-B más urbanos.
El doble campeón de España de rallies está en plenas negociaciones para poder conducir el mejor coche 'carreras cliente' de cuantos hay disponibles. Prefiere un R5, pero en la recámara tiene un WRC de última generación.
La piloto de Citroën ha metido una marcha más en su puesta a punto para el arranque del ERC. Hemos hablado con ella antes de una temporada en la que además de buscar el Ladies Trophy, podría debutar al volante de un R5.
Motorenlínea.es habla con el alicantino nada más cerrar su nuevo programa con Ford y RMC Motorsport con el sexto título del CERA en el punto de mira. Nos explica las razones del cambio de rumbo y las otras alternativas que ha llegado a manejar.
El piloto majorero y la copiloto conejera obtuvieron la quinta posición en el apartado regional del pasado Rally Serras de Fafe. Esta prueba suponía su estreno en el calendario del Desafío Kumho Portugal.
En el acto que sirvió para dar la bienvenida al nuevo director general de la firma en el archipiélago, asistimos al lanzamiento del Kia Stonic y se informó sobre la culminación del proceso de renovación de toda la red de concesionarios Arimotor Canarias.
La británica de Peugeot hará las seis pruebas del campeonato Junior y, junto a Emma Falcón, es la principal aspirante a hacerse con el ERC Ladies Trophy. Como el pasado año, conducirá un Peugeot 208 R2 de Saintéloc Racing.
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