Aunque ahora mismo lo que más preocupa es su continuidad o no dentro del Intercontinental Rally Challenge, incógnita que posiblemente se desvele este jueves, la prueba ya tiene su rutómetro prácticamente definido.
El equipo Volkswagen sigue acaparando el grueso de las victorias. En esta ocasión ha sido De Villiers quien se ha hecho con el triunfo por delante del polaco Holowczyc y Peterhansel. Sainz pierde muchas de sus opciones al triunfo.
Los deméritos de Despres ponen en bandeja el triunfo a un Marc Coma que como un martillo, sigue golpeando, en base a pequeñas diferencias, la moral de su máximo rival.
Un pinchazo del Nasser Al-Attiyah permite a Sainz recortar la distancia que le separa del qatarí en la lucha por el liderato en una etapa donde en principio no debían darse demasiadas diferencias.
Triunfo sorpresa para el norteamericano Johan Street que se aprovechó del caos en el que se instalaban los de cabeza para sumar su primer triunfo de etapa en esta edición.
El vehículo combina la tecnología híbrida ya utilizada el 911 GT3 R junto con el chasis del cupé 918 Spyder, para desarrollar un biplaza de motor central como pieza de laboratorio de su futuro en el mundo de la competición.
El Dakar Argentina Chile 2011 ha alcanzado su ecuador en la localidad chilena de Arica, sede del merecido día de descanso de los supervivientes que siguen en carrera.
Al madrileño no le viene ni mucho menos grande el traje de líder de este Dakar. Ha ganado más etapas que nadie y aunque su renta no es suficiente afronta la segunda mitad de la carrera confiado en su coche, en su equipo y en su copiloto.
Este nuevo utilitario de dimensiones generosas aplica la misma fórmula de éxito utilizada en el Venga para mostrar un rostro más insinuante sobre un conjunto más amplio y confortable fruto de un proceso de diseño realizado en su central de Alemania.
Tras haber superado sin problemas la etapa de más de 500 km del martes, hoy ha logrado meterse entre los ochenta mejores de la categoría de motos en la especial que precede a una de las fases más duras de la carrera sudamericana.
El grancanario Pedro Peñate ha dejado atrás los primeros 1.875 kilómetros del Dakar Argentina Chile 2011. Tres jornadas y dos especiales cronometradas con sus correspondientes enlaces que le han servido para ir cogiendo confianza con su KTM 690 Rally.
Los ganadores del Dakar del pasado año no han dado su brazo a torcer en esta primera fase de la carrera. Como el francés Despres, Carlos Sainz y Lucas Cruz han vuelto a imponerse en la categoría de coches.
Si hace unas horas el asturiano José Antonio 'Cohete' Suárez ha confirmado su plaza para la WRC Academy, en cuestión de pocas semanas le podría llegar el turno al lanzaroteño. Su inscripción está a las puertas y el presupuesto va bien encaminado.
La factoría de Motores de Renault en Valladolid celebra su 45 aniversario con la fabricación del motor 19 millones. Se trata de una unidad K4 de gasolina de 16 válvulas, que se va a montar en un Logan fabricado en la planta del Grupo Renault en Moscú.
Completamos la lista de aspirantes a este galardón, otorgado por la Asociación de Periodistas Deportivos de ambas provincias, con seis nuevos protagonistas.
Cuatro pruebas disputadas, cuatro victorias. La trayectoria de la pareja española de Volkswagen formada por Carlos Sainz y Lucas Cruz es impecable. No hay mejor carta de presentación de cara a este Dakar Argentina Chile 2011.
El pasado fin de semana se celebró el I Slalom de Navidad en Los Llanos de Aridane, una prueba que a pesar de tener un carácter muy festivo, sirvió a uno de los pilotos palmeros más en forma para seguir adaptándose al Evo IX.
Giniel de Villiers en 2009, Carlos Sainz en 2010… Volkswagen lleva dos triunfos en el Dakar con el Race Touareg y esta próxima edición va a por el tercero. Desguazamos su nuevo prototipo para repasar una a una sus mejoras.
Junto a la readmisión de los Kit Car, la Real Federación Española de Automovilismo ha incluido en el anuario de 2011 una modificación en el sistema de puntuación que divide el nacional de asfalto en dos partes.
El SH300i fue concebido para satisfacer a quienes se desplazan cada día por trabajo y, desde su lanzamiento en 2007, el 'scooter' ha sido uno de los protagonistas de las grandes ciudades europeas.
El apoyo a los clientes de la marca en diversos campeonatos nacionales e internacionales, y la personalización de modelos de la gama SEAT mediante los accesorios originales de la gama, serán los ejes fundamentales de la actividad de SEAT Sport en 2011.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR