A falta de la ratificación en el próximo Consejo Mundial de la FIA, la próxima edición de esta prueba se celebrará entre los días 2 y 5 de mayo de 2018 dentro del FIA European Rally Championship.
La marca no había podido escoger mejor momento para tomar las riendas de esta nueva aventura automovilística convirtiéndose en escaparate de su capacidad de innovación en el terreno de la electrificación.
Ford despliega en el segmento B la gama más amplia en cuarenta años de historia de este modelo. La multiplicación de variantes se complementa con un interior más maduro y equipado, incluyendo componentes propios de un ámbito más Premium.
El tinerfeño asegura que un despiste puntual fruto de un exceso de confianza tuvo como consecuencia que golpeara la trasera del Porsche 997 GT3 en la primera manga oficial. Se quedó a 2,8'' de Monzón.
El grancanario volvió a mostrarse intratable a pesar de las dudas iniciales completando su casillero pleno de victorias y récords en el regional de montaña. En San Bartolomé también puso la rúbrica al título provincial de Las Palmas.
El de Auto-Laca no ha podido montar en el Audi las nuevas suspensiones y asegura haber sufrido en Fataga para poder doblegar a un batallador Enrique Cruz. Con este doblete (aderezado con dos nuevos récord en turismos) ya es campeón provincial.
Ford carga con nuevos argumentos su todocamino más compacto. Los principales, una mayor capacidad off-road, tecnologías más avanzadas y un estilo más individual.
Monzón y Cruz son la guinda de una lista de inscritos con 66 equipos que también incluye a Ponce, Cabral, Morales y Avella. La Subida de San Bartolomé arrancará a partir de las 14:30 horas.
La principal diferencia estriba en el spoiler retráctil que sustituye al alerón trasero fijo. El motor, el cuatro litros atmósferico de 500 CV, y el apartado de equipamiento, incluido opcionales, se mantiene invariable.
Con cuatro victorias en cuatro participaciones (dos con MINI y dos con Audi), el satauteño tiene a tiro el campeonato de Las Palmas. En el punto de mira tiene sumar dos triunfos más, pero considera que Fataga puede sacar a relucir las debilidades del R8.
La exclusiva variante de propulsión trasera y motor central será ensamblada a mano, estará disponible en toda Europa a partir de otoño en versiones Coupé y Spyder y su precio parte desde los 165.500 euros.
El ya campeón Luis Monzón compartirá cartel con Enrique Cruz, José Mari Ponce y Miguel Cabral en esta doble cita que tendrá lugar el próximo sábado 16 de septiembre.
La que fue la segunda cita del campeonato se mantiene como la de mayor seguimiento de la temporada con 15,3 millones de espectadores. En el cómputo global de la temporada, el europeo ha logrado incrementar en un 45% su audiencia.
La marca boloñesa ha presentado en el marco del Gran Premio de San Marino el propulsor V4 a 90º que incorporarán algunos de sus futuros modelos. Cuando lo estrene la Panigale V4 será la primera vez que una Ducati de serie equipo un motor tetracilíndrico.
Además de probar el funcionamiento y la eficacia de algunos de los sistemas de seguridad y asistencia más avanzados, los participantes en la Audi Driving Experience también pudieron saber qué se siente subido en los R8 V10 y TT RS.
La prueba que clausura el Campeonato de Canarias de Montaña y la penúltima del provincial de Las Palmas se celebrarán el sábado 16 de septiembre. Las verificaciones podrán adelantarse de forma voluntaria a la jornada del viernes.
El satauteño se mostró muy beligerante con la actual directiva de la Federación Canaria de Automovilismo en la entrevista que mantuvo este lunes en los micrófonos de Onda Cero Canarias. Además, avanzó que quieren homologar el R8 para rallies.
El ya triple campeón de Canarias de Montaña ha afirmado que la FCA debe tomar cartas en el asunto para asegurarse de que las pruebas que están bajo su amparo cuentan con los permisos necesarios para su celebración. Estará con el Audi en Fataga.
Con la suspensión de la Subida a La Cumbre, y a pesar de que aún queda la de Fataga, los equipos sólo tendrán que contabilizar cinco resultados para la clasificación final; el satauteño cuenta ya con cinco triunfos.
La Subida a La Cumbre va a ser el sexto y, muy posiblemente, definitivo ‘round’ en la pugna por el cinturón de campeón de la montaña en Canarias. Luis Monzón sólo necesita un noveno puesto para desbancar a Enrique Cruz. Hay 29 inscritos.
Ya venció allí en 1993, una edición que recuerda porque estuvo cerca de accidentarse con su barqueta, y espera repetir gracias a las nuevas suspensiones que estrena el R8 LMS. Y ello a pesar de que, para ser campeón, sólo necesita ser noveno.
Aunque con un diseño personal y distintivo dentro de su gama, la marca alemana va a lo seguro al proponer un crossover con potencial de personalización, muy conectado y tecnológico y con asistentes más avanzados.
Land Rover recupera la denominación Velar para el modelo más vanguardista de toda su gama. Eslabón de enganche entre el Sport y el Evoque con sus 4,8 metros, estrena una silueta alargada sin igual en ese catálogo.
Harley-Davidson estrena lema corporativo y, alrededor de él, una serie de contenidos audiovisuales generados por los propios usuarios que plasman los diferentes estilos de vida e individualidades que es capaz de ofrecer esta marca.
Ambas compañías amplían su acuerdo de colaboración más allá de los circuitos convirtiendo a la primera en proveedor exclusivo de aceites para motores de posventa de los modelos de marca italiana.
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