El presidente de la RFEdeA confirmó en una entrevista que mantuvo por Instagram con José Antonio Ponseti que se trabaja para que una de las dos pruebas canarias del CERA entren en ese calendario de entre cinco y siete rallies.
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Aprovechando que se lanza la tercera generación del más potente y radical de los modelos de la gama MINI, repasamos cada una de estas ediciones que han llevado la sensación de conducir uno de estos pequeños coches a sus últimas consecuencias.
Germán Morales, organizador del Rally Islas Canarias, afirmó en el programa 100% Motor que va a hacer todo cuanto esté en su mano para que la prueba continúe en la disciplina del nacional de asfalto.
La RFEDA ha aprobado el calendario con ambas pruebas canarias, junto al Rally de Ourense y el Ferrol, en el cajón desastre de las aplazadas. Según Aviñó, en una situación como la actual, “no hay compromiso de su presencia en el CERA”.
La tercera prueba del Mundial de Rallies concluirá con el vigesimoprimer tramo cronometrado. Las restricciones de movilidad que está imponiendo el brote de coronavirus es la razón.
Bajo un calor sofocante, el francés aprovechó los inconvenientes de algunos de sus principales rivales para terminar la etapa del viernes con una ventaja de 13,2 segundos sobre Teemu Suninen. Elfyn Evans arrebató a Ott Tänak la tercera plaza.
La prohibición del Instituto Municipal de Deportes de Córdoba de la celebración de cualquier evento deportivo a lo largo del mes de marzo ha hecho que el organizador paralice la preparación de la que debía ser la prueba apertura del CERA.
La Red Nissan de Canarias ofrece tres unidades de la versión ‘copera’ del Micra con un descuento de 4.300 euros y completamente listas para incorporarse a la tercera de las cuatro ediciones de esta monomarca que arrancará en el Rally Ciudad de Telde.
El asturiano y su copiloto Alberto Iglesias harán la temporada al completo con un Skoda Fabia R5 Evo y con el patrocinio de Recalvi. Un nuevo y potente ingrediente para el Rally Villa de Adeje y el Rally Islas Canarias.
El presidente del Club Todo Sport, escudería a cargo del Rally Islas Canarias, ha sido designado por la Real Federación Española de Automovilismo para representar a los organizadores del CERA.
Citroën ha vuelto a armar un doble programa en el S-CER y el CERA para los madrileños. El objetivo es revalidar ambos títulos con el Citroën C3 R5. Estarán tanto en el Rally Villa de Adeje como en el Rally Islas Canarias.
El catalán buscará un nuevo título en el nacional de tierra, pero esta vez al volante de un Ford Fiesta R5 de última generación y el cántabro repite con el Hyundai i20 R5 actualizado en el CERA. Ambos coincidirán en el S-CER.
El tinerfeño va a disputar la división ‘ibérica’ de la monomarca de Peugeot con el nuevo 208 Rally4 después de acabar en tercera posición el pasado año en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.
La RFEdeA ha integrado al dúo campeón del CERA y el S-CER en su Rally Team Spain en este programa internacional del que, de momento, sólo se sabe que arranca en el Rally Montecarlo y que tiene el beneplácito de Citroën Racing.
A la décima fue la vencida para el castellonense, que ahora escala hasta la tercera posición de una categoría, la de motos, que sigue bajo el control absoluto de su compañero Ricky Brabec.
Con su tercera victoria de etapa, el de MINI estira su ventaja en la categoría de coches hasta los diez minutos sobre Nasser Al-Attiyah y casi el doble sobre Stéphane Peterhansel. Alonso y Coma ganan una posición y ya son decimoquintos.
La marca coreana sigue escalando posiciones en el mercado canario y se sitúa en tercera posición en ventas a particulares según datos ofrecidos por el importador.
En su segundo año con un MINI de X-Raid, el madrileño busca su tercera victoria; el asturiano, en cambio, va de novato en una prueba en la que es difícil aprender sin tropezarse. Nani Roma prueba suerte con Borgward.
En el año de su centenario, la marca francesa confió sus galones en el madrileño y la jugada no le pudo salir mejor. Iván Ares fue su más firme oponente con la amenaza de un Surhayén Pernía siempre al acecho.
Reparto de premios entre los dos equipos que llegaban con opciones de hacerse con la tercera y última edición de la Copa Škoda Fabia en el III Rallysprint La Vega Nueva.
