El doble campeón de la Copa Suzuki Swift cubrirá la baja de Joan Vinyes en el arranque de campeonato. Hasta la incorporación del nuevo N5 seguirán compitiendo con los Súper 1.600.
Renault ha escogido el Col de Turini, uno de los escenarios más emblemáticos del legendario Rally de Monte Carlo, para dar a conocer el show car Alpine Vision provisto con motor de cuatro cilindros tubo cuya potencia, no desvelada, podría rondar los 280CV
La organización ha tenido que tomar la decisión de prescindir de la súper especial que iba a abrir el rally el jueves por la noche con lo que recupera la tradicional ceremonia de apertura. La participación internacional va a buen ritmo.
A Cristian García, campeón en 2014 de la Beca RMC y de la Evo Cup el pasado año, la presión se la impone él mismo. Cree que cada año hay que dar un paso adelante y en 2016 eso ha de implicar estar regularmente en los puestos de cabeza.
Desde que el Polo R WRC llegó al mundial, no ha ganado otro coche en Suecia. Sébastien Ogier ha añadido otra victoria más a su cuenta y abre una brecha mayor en la estadística de pilotos no nórdicos que conquistan esta prueba.
Sin poder subir de la sexta posición final después del pinchazo del sábado, Dani Sordo y Marc Martí han vuelto a sumar puntos para su equipo y, además, con buenos apuntes sobre el comportamiento del nuevo i20 WRC sobre superficies resbaladizas.
El piloto francés sella su tercer triunfo en los tramos escandinavos, por delante de Paddon y Ostberg, y afianza su posición como líder del Mundial por 23 puntos de ventaja sobre Mikkelsen, cuarto clasificado en este rallye.
Aunque Paddon se le ha acercado peligrosamente por la mañana, el piloto de Gap ha vuelto a ampliar diferencias esta tarde para culminar la segunda etapa con 17" de ventaja sobre el neozelandés.
A pesar de haber protagonizado una excursión por el bosque esta mañana, el líder del Mundial cuenta con una cómoda ventaja inicial de casi medio minuto sobre Paddon, la gran sorpresa en la primera etapa del Rallye de Suecia.
Aunque disputará el Rally Islas Canarias con uno de los R2 de GC Motorsport, tanto él como David Rivero centrarán sus esfuerzos en esta monomarca que arrancará para ellos en Sierra Morena.
El piloto cántabro, que terminó quinto el Monte-Carlo en el estreno del nuevo Hyundai i20 WRC, se reencuentra con los tramos de Karlstad tres años después de su última participación.
No va a ser fácil, pero José Mari no se rinde. "He estado inscrito en las 39 ediciones anteriores y no quiero fallar en un número tan significativo como éste. Ahora mismo la única opción pasa por alquilar un Porsche", ha explicado.
Las escasas precipitaciones y las temperaturas, más elevadas de lo normal, que están caracterizando el desarrollo del invierno europeo, han puesto en serias dificultades la disputa de la segunda cita del Mundial, que arrancará mañana desde Karlstad.
Con el título de Campeón de Canarias de Rallies de Tierra, el lanzaroteño, que ahora tiene 23 años, tomará parte en la primera cita del nacional que tendrá lugar en Murcia. Su copiloto será una vez más el grancanario Edu González.
Con muy leves variaciones, la cita tinerfeña del nacional de rallies mantiene el rutómetro que ya empleó el pasado año con Arico, Granadilla, San Miguel, Vilaflor-Arona, Adeje y Guía de Isora-Santiago del Teide.
Apuesta por experiencia y juventud para recuperar el número uno en la categoría más competida de todas, la R2, y aspirar también a la Copa de España para vehículos FIA, el de 2RM y también el Júnior.
El equipo catalán traerá tres de sus Peugeot 208 R2 al Rally Islas Canarias y uno de ellos será para Nelson Climent. El gran reto del grancanario será tomar parte a finales de año en el RallyRACC España Cataluña.
El piloto de la Villa de Ingenio tiene confirmado el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ con el Abarth Grande Punto Evo N3 y está a la espera de poder asegurarse también el Villa de Adeje.
El piloto majorero y el navegante grancanario harán Portugal, Cerdeña y Cataluña, además del nacional de tierra al completo, con su Ford Fiesta R5 dentro de la estructura de RMC Motorsport. También abarcarán el autonómico con Mitsubishi.
Igual que en 2010, Copi Sport ha adquirido el GT con el que el gallego obtuvo el título nacional hace dos temporadas. Su piloto será Enrique Cruz y lo pilotará desde el Rally Islas Canarias 'El Corte Inglés'.
Construida por el preparador argentino Baratec, creador de esta categoría, va a servir ‘de molde’ para el resto de unidades que fabricará el equipo de Roberto Méndez. Su debut tendrá lugar en el Rally Tierras Altas de Lorca.
El palmero cambia Mitsubishi por Porsche, concretamente la unidad con la que Pedro Burgo compitió en el CERA en 2014 y 2015 y con la que Yeray Lemes venció en Lanzarote. José Mari Ponce había mostrado interés en poder alquilarlo.
Ya son cuatro los equipos del FIA European Rally Championship inscritos en el 40 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. El nivel de participación será muy alto si se confirman todos los nombres que suenan con fuerza para esta primera cita del año.
Su patrón Ángel Ramos ha confirmado a MotorEnLinea.es que su equipo estará en pruebas puntuales. Tanto Martín como Lemes ya están al tanto de que no estarán ni en 'El Corte Inglés' ni tampoco en Adeje. Monzón quiere tomar parte con el MINI.
Sin entrar a valorar el perjuicio que la medida de la limitación puede provocar entre los equipos que compiten con estos coches, analizamos cómo actúa y qué efecto tiene una brida restrictiva en el sistema de admisión del 997 GT3.
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