Aunque perdió su pulso con Paddon y Volkswagen vuelve a poner a cero su contador de victorias consecutivas, el campeón del mundo se asienta aún más al frente de la clasificación del mundial.
Dani Sordo se ha mostrado convencido de que sin los problemas de acelerador que le ralentizaron durante la primera etapa podría haber superado en la clasificación del Rally de Argentina a Andreas Mikkelsen.
El piloto neozelandés ha cosechado su primer triunfo mundialista, después de derrotar en Argentina al tricampeón francés, que le ha presionado sin descanso hasta el último kilómetro del rallye.
El piloto satauteño se ha impuesto en la XIV Subida de Tejeda con el Citroën Saxo Kit Car. Su anterior victoria en montaña fue en 2005 en su estreno con este coche. Los BMW de José Juan Torres y Miguel Quintino le siguieron en turismos.
Encabeza la clasificación después de haber mantenido durante la primera etapa una intensa lucha con Ogier y Paddon, que siguen en la general al piloto finlandés.
Tras tomar parte en el Rally Islas Canarias con un Peugeot 208 R2, centran su punto de mira en la Dacia Sandero Rally Cup que este fin de semana celebra su segunda prueba en Portugal.
El Rally Isla de Gran Canaria cambia su esquema de cara a la 55 edición que tendrá lugar los próximos 20 y 21 de mayo. Vuelve el tramo espectáculo del Estadio de Siete Palmas y la Vega de San mateo acogerá asistencia y reagrupamiento.
Dani Sordo afronta el Rally de Argentina con la tranquilidad de conducir un coche que ha sido competitivo en todos los escenarios. Su objetivo, claro está, es lograr el podio que se escapó en México.
Kris Meeke está muy ilusionado por la manera en que ha empezado el proyecto WRC 2017 en el seno de la marca francesa y por el rendimiento del vehículo que ha probado por primera vez hace sólo unos días.
La prueba que, un año más, iba a abrir el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Tierra ha sido suspendido a causa de que uno de sus tramos está en una de las consideradas Zonas de Especial Conservación.
Kris Meeke ha pilotado la versión que se incorporará al campeonato en 2017 sobre pistas de tierra cerca del Château de Lastours y luego en Fontjoncouse.
La quinta posición absoluta lograda por Kevin Guerra y Javier Lemes en el pasado Slalom Santa Mónica-Tefía da fe de la buena base del vehículo que en 2017 dará pie a la nueva monomarca de Skoda.
A pesar del pinchazo de Santa Brígida, el de Honda marcha en segunda posición del Campeonato BP de Las Palmas de Rallies a sólo cuatro puntos de Avella. Su remontada en los dos últimos tramos, clave para mantenerse tan arriba.
El de Mitsubishi ha empezado a recoger muy pronto los frutos de su apuesta por esta montura, aunque pide prudencia para seguir acumulando kilómetros y kilómetros y así poderse adaptar al ritmo que exige un coche de este calibre.
A pesar de haber firmado este pasado fin de semana su primera victoria en rallies, el grancanario pasó muchos apuros al no poder dar con la puesta adecuada en su Porsche prácticamente hasta el último tramo.
La FALP ha querido aclarar que el segundo tramo del pasado Rally Villa de Santa Brígida tuvo que neutralizarse porque Julián Falcón y Ayoze Benítez "obstaculizaron el paso". Esta versión y otras afirmaciones chocan con las realizadas por el de Honda.
El Rally Villa de Santa Brígida se convirtió en una carrera de resistencia. Ganó el más constante después de un aluvión de abandonos y una plaga de tropiezos y problemas mecánicos en el grupo de cabeza. Con este resultado pasan a encabezar el provincial.
Julio Martínez va a competir por cuarta vez esta temporada con el Porsche. En el Islas Canarias y Adeje las sensaciones fueron mejor de las esperadas con este potente vehículo, aunque en Santa Brígida su objetivo no puede ser otro que seguir adaptándose.
Julián Falcón vuelve al escenario del que fue su debut con el Honda Civic Type R R3. Con ello tanto él como su copiloto Israel Pereira podrán valorar su evolución con este coche en algunos tramos que se repiten. Su meta es sumar de cara al provincial.
Tras dos participaciones en el nacional de rallies de tierra, el piloto DISA regresa a Fuerteventura para volver a ponerse a los mandos de un EVO IX como puesta a punto de cara al inicio del regional de rallies de tierra.
Con el WRC más competitivo de todos los de la ‘parrilla’ actual del campeonato, la marca alemana acelera en el desarrollo de la nueva versión que competirá el año que viene bajo las nuevas normas técnicas.
El Rally Villa de Santa Brígida celebrará este próximo sábado su 32 edición con 65 coches en velocidad y 18 en Regularidad Sport. La lucha por el título del rebautizado Campeonato BP de Rallies de Las Palmas alcanza su segundo 'round'.
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