El equipo británico ha revelado el diseño casi definitivo de los Fiesta WRC tanto de Sébastien Ogier como de Ott Tänak. Red Bull es el principal patrocinador en el vehículo del tetracampeón francés.
El francés ha aceptado el reto de intentar hacer campeón el Ford Fiesta WRC y tendrá como compañero al estonio Ott Tänak. Malcolm Wilson ha conseguido convencerlo tras la prueba que realizó semanas atrás.
Sébastien Ogier no ha parado hasta dar caza al de Hyundai al frente de la clasificación del RallyRACC. "No estamos demasiado lejos en términos del tiempo total, y todavía hay un montón de oportunidades mañana", advierte el cántabro.
Liderato del español de Hyundai gracias a una segunda parte de etapa espectacular. A partir del sábado tendrá que defender su ventaja de 17’’ respecto a Sébastien Ogier en su superficie favorita: el asfalto. Lemes es sexto entre los R2.
Además de reencontrarse con la ansiada victoria, Sébastien Ogier ha logrado en Alemania un resultado digno con el que despedir como se merece a Jost Capito, que hasta este fin de semana ha desempeñado el papel de director de Volkswagen Motorsport.
Único piloto, junto con Sébastien Ogier, que ha sido capaz de sumar puntos en las seis pruebas celebradas hasta ahora, Dani Sordo pasa a ocupar la segunda plaza del WRC a pesar de que se le siga resistiendo el podio.
Desde que el Polo R WRC llegó al mundial, no ha ganado otro coche en Suecia. Sébastien Ogier ha añadido otra victoria más a su cuenta y abre una brecha mayor en la estadística de pilotos no nórdicos que conquistan esta prueba.
Con los títulos ya a nombre de Sébastien Ogier-Julien Ingrassia y Volkswagen Motorsport, la cita española del WRC será determinante para WRC2, Producción y el Drive D-Mack Fiesta Trophy. Alexis Romero participará con un R2.
Sébastien Ogier asegura que se lo han puesto tan difícil Jari-Matti Latvala y Kris Meeke en Australia que no pudo pensar en otra cosa que defenderse de sus ataques antes de saberse ya tricampeón del mundo de rallies.
Sébastien Ogier ha dado a Volkswagen el rally que le faltaba, el más importante en el palmarés de la breve pero intensa andadura del equipo alemán en el mundial. El francés tiene el título aún más a mano.
Con 26 victorias en el Mundial de Rallies, Sébastien Ogier ya está a la altura de nombres de leyenda de este deporte como Carlos Sainz. De todas ellas, el francés afirma que la lograda en Suecia este domingo será una de las más especiales.
El doble campeón del mundo y primer líder del WRC 2015, Sébastien Ogier, ha destacado lo complicado de esta edición del Rally de Montecarlo. Un hecho que hace de esta tercera victoria monegasca aún más dulce.
El francés, que ha puesto la salsa en este ya pasado Rally de Montecarlo, ha declarado que encontró rápido el ritmo y que en realidad ha sido como si nunca hubiera dejado de competir en el WRC. De otra puntual participación, ni una palabra.
Para sorpresa general, el piloto francés se ha mostrado el más rápido nada más subirse de nuevo al DS3 WRC. Otro Citroën, el de Kris Meeke, ha sido segundo, por delante del Volkswagen pilotado por el Campeón del Mundo, Sébastien Ogier.
Citroën Racing llega al rally que, hasta el pasado año, era su carrera fetiche y, además, reforzado con la presencia de Sébastien Loeb y Daniel Elena. Juntos ganaron nueve mundiales, 78 victorias y, entre ellas, siete ediciones del Rally de Montecarlo.
El nueve veces campeón del mundo ha dicho sí a la invitación de Citroën de participar en Montecarlo con un DS3 WRC. “Este es un desafío personal para mí porque que no he corrido en rallies desde hace un año”, ha declarado. Antes disputará el Rally de Var.
Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se han convertido en el cuarto equipo capaz de revalidar su título de campeones del mundo de rallies. Con siete victorias y dos segundos puestos, sus números son suficientes para que Latvala ya no pueda darles caza.
Entre el hándicap de limpiar la trazada y la ventaja de una mayor visión, Sébastien Ogier ha aprovechado su orden de salida para erigirse en líder del RallyRACC. Neuville fue su sombra hasta que un pinchazo en el TC7 lo hundió en la general.
Desde la temporada 2001 Citroën ha ganado sistemáticamente todas las ediciones del Rally de Alemania con Philippe Bugalski, Sébastien Loeb, Sébastien Ogier y Dani Sordo. Ostberg y Meeke tienen la difícil misión de seguir la racha.
Con Jari-Matti Latvala dejándose mucho tiempo por culpa de una pinza de freno averiada tras un impacto, el campeón del mundo Sébastien Ogier ha logrado desnudar la ventaja de su compañero hasta los 3,4''. La última etapa será no apta para cardiacos.
Séptima cita de las once de esta edición del ERC, el líder Esapekka Lappi tendrá una ocasión de oro para seguir incrementando su ventaja al frente de la general. Para la victoria cuentan también Ott Tänak, Karl Kruuda o Sebastien Chardonnet.
Esta vez sí, el hecho de abrir tramo perjudicó claramente a un Sébastien Ogier que por la mañana perdió mucho tiempo. El francés recuperó hasta la segunda posición detrás de su compañero de equipo. Hirvonen se retiró al incendiarse su coche.
A pesar de que su compañero Jari-Matti Latvala recortó distancias en Argentina, Sébastien Ogier llega a la sexta cita mundialista de Cerdeña con una jugosa ventaja. Sin órdenes de equipo, este rally podría ser un nuevo tuya-mía de los Volkswagen.
Rally intachable el del finlandés de Volkswagen Motorsport en Argentina. Líder inamovible desde el quinto tramo, en la última etapa sólo ha tenido que atar su segundo triunfo de la temporada por delante de Sébastien Ogier y de Kris Meeke.
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