El piloto de Haguenau suma su tercer triunfo de etapa y desbanca del liderato por 01:38 a Stéphane Peterhansel, con el que se jugará el triunfo en los próximos días. Nani Roma cede hoy 14 minutos; Cyril Despres le arrebata el tercer puesto de la general.
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El líder del Honda Monster Energy Team le ha recortado casi cuatro minutos a Sam Sunderland, que sigue fuerte al mando de la prueba. Este miércoles, etapa reina entre Salta y Chilecito que puede dictar sentencia.
Gana la primera parte de la etapa maratón e incrementa a casi dos minutos su ventaja sobre Sébastien Loeb. Nani Roma se intercala entre los Peugeot con su Toyota Hilux y pasa a ser tercero en la general, por delante de Cyril Despres.
Aunque las CRF oficiales del estadounidense Ricky Brabec y Paulo Gonzçalves se han encaramado a las dos primeras posiciones en la séptima etapa, el castellonense no ha podido evitar volver a perder tiempo con el líder Sunderland.
Los organizadores del Dakar ha decidido anular la sexta especial por el mal estado que presentaba el terreno a causa de la adversa climatología que está arreciando estos días en Bolivia. Mañana, día de descanso para toda la caravana de la carrera.
El piloto de Folgueroles es el único que está logrando seguir la estela de los 3008 DKR. Figura cuarto en la general, después de haber finalizado la escueta etapa de hoy segundo, a la zaga de Sébastien Loeb. Stéphane Peterhansel pasa al frente.
El francés gana con autoridad su primera etapa en coches y se coloca al frente de la general, por delante de Stéphane Peterhansel, Mikko Hirvonen y 'Seb' Loeb. El español sufre un aparatoso accidente cuando era líder virtual que le deja fuera de carrera.
El piloto de Honda, segundo en la etapa de hoy, detrás de Matthias Walkner, ha sido sancionado con una hora de retraso por haber repostado en una zona no permitida. Se aleja al séptimo puesto, a 41 minutos de Pablo Quintanilla, nuevo líder del rallye.
Nasser Al-Attiyah ha perdido más de dos horas después de arrancar una rueda, y ha abandonado el rallye. Giniel de Villiers ha tenido problemas mecánicos. Stéphane Peterhansel ha ganado su primera etapa, por delante de Carlos Sainz y Sébastien Loeb.
Recital del oficial de Honda en una jornada que era la primera en la que la navegación podía marcar diferencias, como así ha sido. 12:29 le ha sacado a Sunderland y casi 22 a Price, con lo que se erige en nuevo líder del Dakar.
'Seb' gana la primera gran etapa de este Dakar y le arrebata el liderato provisional a Nasser Al-Attiyah por 28 segundos. Carlos Sainz se coloca tercero de la general, a casi dos minutos. Nani Roma marcha quinto, por detrás de Giniel de Villiers.
El australiano, ganador en la pasada edición, ha dado todo un golpe en la mesa en la segunda etapa del Dakar entre Resistencia y San Miguel de Tucumán. A pesar de ser el mejor español, Joan Barreda se deja más de seis minutos.
Ha sufrido un conato de incendio nada más terminar la prólogo del Dakar, en la que ha marcado el mejor tiempo, por delante de Xevi Pons y Nani Roma. Giniel de Villiers, compañero del catarí, ha tenido que remolcarle después de cruzar la meta.
El oficial de Sherco se hizo con su primera victoria de etapa tras la penalización de Xavier de Soultrait (Yamaha) y abre pista hoy. Barreda fue quinto tras pararse su Honda en una zona de barro.
Esta edición del Dakar se presenta como una lucha a tres bandas entre tres tipologías de vehículos muy diferentes: los 'buggy' tracción trasera de Peugeot, los incombustibles Mini turbodiésel, y las 'pick-up' gasolina atmosféricas de Toyota.
Además del enorme desafío que supone para un piloto realizar 9.000 km a lo largo de doce etapas y con jornadas superando una cota de altura de 4.000 metros, esta edición del Dakar va volver a medir las fuerzas de KTM y Honda en la disciplina de raids.
Pase lo que pase a partir del 2 de enero, una de las mejores noticias de este Dakar 2017 es el regreso a esta competición, ocho años después, de Isidre Esteve. Una de las razones es el haber podido desarrollado un cojín inteligente.
A sus 54 años, el madrileño enfila una nueva participación en el raid sudamericano con un coche, el 3008 DKR, que dice que es "el mejor dos ruedas motrices que he pilotado nunca". Física y mentalmente se ha preparado "para lo peor".
Tres décadas separan a estos dos vehículos creados por Peugeot Sport para reinar en el desierto. Ambos tienen muchísimo más en común de lo que podría parecer a simple vista, pero también diferencias propias de dos generaciones tan distantes.
La catalana encara su séptima participación en el raid sudamericano con la sensación de acumular la experiencia para hacer algo grande y en un momento de madurez deportiva. Su objetivo es volver a terminar entre los 15 primeros.
