Mitsubishi actualiza el urbano por excelencia con una imagen más moderna, un equipamiento de serie mejorado y lo más destacable, con una garantía de cinco años.
La cita española del Campeonato de Europa de Rallies obtuvo cerca de 37 millones de espectadores, casi ocho más que el Rally de Polonia, que fue la segunda prueba más vista del calendario 2019.
Tras el Forester, Subaru continúa con la ampliación de su oferta introduciendo la electrificación como alternativa dentro de su gama. Ahora es el turno del XV, el modelo de mayor éxito dentro del mercado español.
En ambos frentes hará equipo con Rogelio Peñate. A partir de mayo dispondrá de un Fabia R5 Evo en el nacional y destinará la unidad que estrenó el pasado año para Canarias.
Victoria del galés en una jornada en la que Kalle Ronvanperä hizo historia al ser el más joven en subir al podio. Lo hizo a costa de Sébastien Ogier y por detrás del campeón Ott Tänak.
Primero en los tres tramos de entidad de esta jornada, el galés ha multiplicado por dos su ventaja en el Rally de Suecia a falta de un único tramo el domingo. Tänak es segundo con 11,6’’ de margen respecto a Ogier.
Por segunda temporada consecutiva, el veterano piloto de Febrigar Car Sport ha impuesto el potencial de su Subaru Impreza WRC y se pone al frente del provincial y el interinsular tinerfeño de montaña. Javier Afonso ha vencido en barquetas.
Dos scratch en los cuatro tramos que han podido celebrarse en esta primera etapa han sido suficientes para que el galés vuelva a sorprender en su segunda actuación con Toyota. Tänak es segundo a 8,5 segundos y le sigue un desmelenado Rovanperä.
En la actualidad, un 80 por ciento de los vehículos eléctricos destinados a servicio público de transporte de pasajeros son Hyundai. Diez unidades en Gran Canarias y dos en la Isla de Tenerife.
El concesionario oficial KTM para la provincia de Las Palmas Valsebike refuerza su gama Duke con la incorporación de la 890 Duke R junto a la renovación de su estandarte.
Rutero impenitente, la incorporación de los últimos avances de la marca en conducción autónoma y conectividad incrementan el atractivo de la berlina media de más éxito de la historia.
Después de vender en La Palma su antiguo DS3 R5, el grancanario viaja a finales de semana a Galicia para echar un vistazo a una unidad del nuevo coche de competición de Citroën Racing.
Y con otro R5. El palmero regresa al campeonato autonómico al volante de un Ford Fiesta R5, el mismo con el que Víctor Senra se proclamó campeón gallego en 2018 y, de momento, con un programa de cuatro rallies.
El primer SUV eléctrico de Skoda ya tiene nombre, se llamará Enyaq y como el resto de propuestas eléctricas desarrolladas al abrigo del Grupo Volkswagen estará basado en la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica MEB.
Aún en la nube, el piloto de La Laguna sigue asumiendo que a partir de esta temporada su oficina va a ser el ‘cockpit’ de un Ford Fiesta R5 de última generación. Si se cumplen los plazos M-Sport se lo entregará a tiempo para Adeje.
Sutiles variaciones en su aspecto son sólo la antesala de una renovación más profunda que atañe a la digitalización interior o la introducción de una nueva versión electrificada.
Audi desvela las primeras imágenes del nuevo A3 Sportback que será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra y al que se atribuyen algunos detalles técnicos de nueva hornada asociados a la mejora de su comportamiento.
El gallego aspira a tomar el testigo de Efrén Llarena en la categoría de bronce del Campeonato de Europa de Rallies. Competirá al volante de un Ford Fiesta R2T.
Con Neuville encaramado a lo más alto de la provisional del Mundial de Rallies tras su victoria de Montecarlo, la marca coreana busca mantenerse en la cima en esta segunda cita de la temporada. No en vano, tienen en sus filas a los dos últimos vencedores.
Suecia es una de las oportunidades que Ford tiene en este principio de temporada de ver brillar su Fiesta WRC. Suninen ya lideró el rally el pasado año y Lappi nunca ha bajado de la cuarta posición.
La Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo ha decidido que los R5+ ya no podrán competir en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y que los WRC, E1, E2 y A2 lo harán sin puntuar ni bloquear.
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