El lanzaroteño, que ya tiene 18 años, tiene previsto hacer el calendario completo de esta competición cuyo premio es participar en el ERC3 Junior del FIA European Rally Championship.
La cuarta generación de todocamino compacto de la marca más antigua de Corea se ha hecho a medida del cliente continental en cuanto a tacto de conducción y calidad de acabados.
Kia Canarias se adelanta a la esperada llegada del XCeed y pone a disposición de los interesados un portal específico para reservar las primeras unidades.
La propuesta de dividir el regional de rallies entre vehículos con homologación FIA y RFEdeA y el resto ha creado muchas reservas entre los equipos. Con el reglamento en la mano, esta medida puede volver a encumbrar a los GT.
Más ligera y maniobrable, su evolución frente a la edición anterior apuesta por potenciar su vertiente más rutera convirtiéndola en más confortable y aplacando el potencial de su motor.
La marca alemana ha escogido el Salón del Automóvil de Bruselas que tendrá lugar entre el 10 y el 19 de enero para mostrar por primera vez la nueva edición de su buque insignia.
Germán Morales, presidente del Comité Organizador, recibió de manos de Manuel Aviñó el Trofeo al Organizador del Año 2019. Además, la cita española del FIA ERC fue la de mayor audiencia de la primera mitad del calendario de este campeonato.
El Presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, acudió al recinto de IFEMA, sede de la Cumbre del Clima (COP25), a bordo del primer Toyota Mirai matriculado en España.
La pareja vasca, campeones de España de la especialidad, fueron los claros vencedores de esta prueba con un Kona EV. Tras ellos se clasificaron García-Viera (Renault) y Mendoza-Llarena (Renault).
Sin la oposición de Machín, ausente por un problema mecánico en su Evo VIII, el lanzaroteño se impuso sistemáticamente en todas las mangas de la última prueba del Campeonato de Canarias de Rallysprint.
Reparto de premios entre los dos equipos que llegaban con opciones de hacerse con la tercera y última edición de la Copa Škoda Fabia en el III Rallysprint La Vega Nueva.
El piloto palmero, que fue uno de los invitados por Peugeot Sport a la presentación dinámica del nuevo 208 Rally 4, está buscando apoyos para acometer esta copa monomarca internacional.
Con la suspensión del Rally de Tierra de Gran Canaria que debía celebrarse el próximo fin de semana, el piloto majorero se impone por cuatro puntos al tinerfeño Jesús Tacoronte. Javier Fránquiz ha finalizado tercero en un pleno Mitsubishi.
Los vigentes Campeones de España de Energías Alternativas, Txema Foronda-Pilar Rodas, encabezan la lista de la primera edición de esta prueba organizada por el Club Deportivo Azuatil.
Ambos se disputan en el III Rallysprint de la Vega Nueva el último título e juego de la copa que, a lo largo de los últimos tres años, se ha venido disputando enpruebas de asfalto y tierra de Lanzarote y Fuerteventura.
Sin Yeray Lemes ni Emma Falcón, los dos conejeros parten con las mayores opciones para hacerse con el triunfo en el Rallysprint de la Vega Nueva, última prueba de la temporada del regional de la especialidad.
Este esqueje coupé del todocamino compacto de Audi multiplica su elegancia al mismo tiempo que implementa cambios estructurales que mejoran su dinamismo en carretera.
La responsable del área deportiva de Hyundai Canarias, Zuleima García, explicó en Motor en la Onda de Onda Cero Canarias que se está trabajando en la posibilidad de alinear varios i20 R5 en el regional y los dos provinciales.
El consejero de Deportes del Cabildo Insular presidió el acto de presentación de esta prueba que en su primera edición va a ser valedera para la Copa de Escuderías y Clubes de cara a su inclusión en el nacional de Energías Alternativas.
El presidente de la FALP está en el alambre. Tras la moción presentada por Ulises Barrera, miembro de su equipo, la pasada semana, Miguel Ángel Domínguez, su rival en las últimas elecciones, ha hecho lo propio este lunes.
Las nuevas normas establecidas por la DGT respecto al uso de estos vehículos recogen una serie de comportamientos indebidos que a partir de ahora serán denunciables
Más ligera, potente y con una electrónica mejorada, la nueva edición aumenta su cilindrada a 1084 cc al tiempo que sus prestaciones -102 CV- y par motor -105 Nm-.
El pentacampeón regional de rallies y octocampeón de montaña hizo balance de esta convulsa temporada 2019 en Motor en la Onda. Sincero, claro y directo, no esquivo ninguna pregunta.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR
