Tras tres temporadas asentado en el ‘top five’ del Mundial de Rallies Junior, el sueco da el salto al europeo para ser el sucesor de Efrén Llarena como ganador del ERC3 Junior con un Ford Fiesta R2T de Orsák Rallysport.
Sin coche tras la salida de Citroën por la puerta de atrás del Mundial de Rallies, el finlandés compartirá estructura con su compatriota Teemu Suninen y con el británico Gus Greensmith.
Salvo Citroën y Ford, todos ganaron en la pasada edición del Mundial de Rallies. Tänak obtuvo con su ex, Toyota, el título de pilotos y Hyundai, por fin, conquistó el de constructores.
El campeón de la Beca U24 disputará la Beca Junior R2 con uno de los nuevos coches de Peugeot Sport. Dependiendo de cuál sea el calendario trazado por la RFEdeA, debutará con este coche o con la versión anterior del 208.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y Peugeot S.A. (Grupo PSA) han firmado un acuerdo vinculante que pone las bases para la fusión de ambas empresas con participación a partes iguales.
El piloto palmero, que fue uno de los invitados por Peugeot Sport a la presentación dinámica del nuevo 208 Rally 4, está buscando apoyos para acometer esta copa monomarca internacional.
El importador de la marca presentó esta profunda actualización de su modelo maxitrail en un acto celebrado en la Fábrica de Pienso de Las Palmas de Gran Canaria y con una leyenda del off-road, Javier García Vico, como ‘padrino’.
El lanzaroteño y su copiloto Rogelio Peñate mantuvieron un encuentro con medios y aficionados en el Centro Comercial los Alisios. Allí, Motor en la Onda mantuvo una entrevista con ambos.
El póquer de triunfos, noveno en la cuenta particular del lanzaroteño en su isla, le ha dado el título regional y el provincial en un final de temporada de ensueño.
El equipo que dirige Tommi Mäkinen ha hecho oficial el fichaje del francés y una renovación total de su plantel de pilotos. Kalle Rovanperä y Elfyn Evans sustituyen a Jari-Matti Latvala y Kris Meeke.
La decisión del seis veces Campeón del Mundo de Rallies de bajarse ya del C3 WRC ha precipitado la salida de la marca. Un desastre deportivo que, además, se lleva por delante la figura de Espekka Lappi.
Los organizadores de la que debía ser la última prueba del WRC han anunciado esta medida después de haber consultado al Gobierno del Estado afectado por los incendios, la FIA y los servicios de emergencia. Hyundai, campeón de constructores.
A la espera de un coche completamente nuevo que llegará en 2021, el departamento ‘carreras cliente’ de Alzenau va incluir un paquete de evoluciones para esta próxima temporada.
El estonio a acabado el RallyRACC a espaldas de un Neuville que con su victoria ha acabado con una sequía de siete meses. Dani Sordo y Carlos del Barrio han aportado unos valiosos puntos a Hyundai al acabar terceros.
A Dani Sordo le escoció perder la segunda posición en el tramo final frente al ya campeón Ott Tänak. Es su octavo podio en el Rally de Cataluña y con él ha colaborado a asentar a Hyundai al frente del mundial de constructores.
El estonio ha terminado la segunda etapa, ya sobre asfalto, en tercera posición. Neuville lidera con más de veinte segundos de colchón sobre Sordo, pero este resultado es insuficiente para retrasar el alirón del piloto de Toyota.
Intocable en las dos pasadas por el tramo rey de la primera etapa, el francés encabeza un triplete Hyundai con Sordo en tercera posición. Tänak, quinto, está dentro de la horquilla que le puede hacer campeón por los problemas de Ogier.
Sordo y Del Barrio se han hecho con el segundo mejor registro a sólo tres décimas del Toyota Yaris WRC. A las 19:00 horas arrancará la ceremonia de salida de esta penúltima prueba del Mundial de Rallies.
Su C3 R5 estrenará una decoración especial como parte de su colaboración con la Asociación Canaria de Cáncer de Mama y Ginecológico. Rodeada de R5+ y tras un par de meses sin competir, su meta es recuperar las buenas sensaciones.
Con 28 puntos de ventaja en el mundial de pilotos, Ott Tänak tiene su primera oportunidad de proclamarse campeón en el Rally de Cataluña. Además, su equipo acecha a Hyundai para arrebatarle el liderato en el mundial de constructores.
Todo un veterano ya en el RallyRACC, el de Puente San Miguel aspira a darle a su equipo un triunfo que necesita para afianzar su liderato en el apartado de Constructores del Mundial de Rallies.
El belga puede quedar descartado de forma matemática si no se impone a sus rivales por el título. Además, su equipo defiende en España su ventaja de ocho puntos frente a Toyota en el Mundial de Constructores.
El francés, ganador en tres ocasiones en España, reconoce que no tiene otra opción que salir con el cuchillo entre los dientes. Prevé que el orden de salida le perjudique en la primera etapa, pero da por hecho que en asfalto estará en la batalla.
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