Compatibilizando su programa en el CERA con el R2 1.0 T, la piloto canaria tomará parte en el autonómico con un Citroën como el que compite actualmente en el Mundial de Rallies Junior.
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El piloto de Volkswagen ha vuelto a imponerse por tercer año consecutivo en el primer rallye de la temporada, el Monte-Carlo, donde ha inaugurado de nuevo el Mundial embolsándose el máximo número de puntos posibles.
El responsable del equipo Volkswagen Motorsport da el salto a la Fórmula Uno para ejercer como nuevo CEO de McLaren Racing. Con la marca alemana ha logrado tres títulos mundiales en el World Rally Championship.
A pesar de haber arrasado en sus tres primeras campañas en el Mundial de Rallies, Volkswagen Motorsport ha hecho algunos ajustes y evoluciones en el coche para seguir acumulando títulos, victorias y récords.
La marca checa va a centrar en buena medida su programa deportivo alrededor de la categoría de plata del mundial de rallies. Sus pilotos van a volver a ser el sueco Pontus Tidemand, el checo Jan Kopecký y el finlandés Esapekka Lappi.
El Mundial de Rallyes 2015 volvió a resultar una hegemonía por parte de la escuadra germana, que siguió engrandeciendo el palmarés del Polo R WRC con la consecución de otras doce victorias, y, una vez más, los títulos de Pilotos y Marcas.
Tras tres temporadas desarrollando su programa deportivo en el European Rally Championship, la marca del león centraliza su actividad en el Mundial de Rallies con Suárez en cinco citas de WRC2 y Jordan Berfa en tres de WRC3.
Marca confirma que 'Cohete' empezará su temporada como oficial de Peugeot con el 208 T16 en el Rally de Montecarlo, con lo que su intención de hacer el mundial de WRC2 parece estar más cerca de cumplirse.
El piloto majorero tomará parte en el Rally Vila de Ourique con el mismo Evo IX de ADAS Sport con el que ya corrió el pasado fin de semana en Riolobos. Conoce la zona de cuando corrió la cita lusa del mundial.
Lo de Pekín o Madrid es un aviso. Si no empezamos a poner remedio a los efectos derivados de la contaminación que atañen, sólo de momento, a las grandes urbes mundiales el problema se convertirá en 'viral' antes de lo que imaginas.
Alineará tres i20 WRC en cada una de las pruebas del mundial y siempre con Sordo, Neuville y Paddon en su alineación, aunque turnándose en el equipo número uno. Abbring se centrará en el desarrollo de un nuevo R5.
Andreas Mikkelsen y Ola Floene ya saben lo que es ganar un rally mundialista. Les ha llevado tiempo, mucho más que sus demás compañeros de equipo, pero este resultado confirma que la apuesta por el noruego es acertada.
Con su copiloto Martín Domínguez, el lanzaroteño terminó en novena posición de la categoría RC4, la de los vehículos R2 como el suyo, cumpliendo su objetivo de terminar un rally con 23 tramos y, además, divirtiéndose mucho.
Tanto el asturiano con el R5 como el madrileño con el R2 han dado motivos para ser optimistas de cara a la próxima temporada en su primera actuación mundialista dentro del Peugeot España Racing Team.
El piloto noruego ha logrado su primer triunfo mundialista en el Rallye de Cataluña después de que 'Seb' haya chocado en el último tramo cuando ya tenía amarrado el primer puesto.
El fotógrafo de rallies teldense ha sido el ganador del concurso organizado por el importador para Canarias de un viaje al RACC de Cataluña donde podrá disfrutar de un amplio programa de actividades como invitado VIP del equipo mundialista.
La marca coreana ansía volver a ocupar la segunda posición en el mundial de constructores y para ello requiere de una actuación impecable tanto del español como de un Neuville en horas bajas.
El lanzaroteño, copilotado por Martín Domínguez en el Peugeot 208 R2 de RaceSeven, tendrá una jornada de test este próximo fin de semana en el norte de la Península para llegar lo más preparado posible a su primera participación mundialista.
Ángel Ramos ha declarado en el programa Sobre Ruedas que aunque las gestiones con Mikko Hirvonen están avanzadas “aún no están cerradas” y que no es cierto que el finlandés sea un fijo en su formación para Lanzarote.
Con un esquema como los de antes y un recorrido que sigue las pistas de la era dorada de los rallies, la cita corsa vuelve al calendario del mundial siete años después. Damos algunas de sus claves.
